Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 14663]
Dienst/afdeling: BRBB
Betreft:
Inleiding
Voorstel
Agendapuntnummer 22
Aantal bijlagen:
Het onttrekken van wegen aan de openbaarheid.
Ten behoeve van de aanleg van de HSL/A16 is in 1998 een tracébesluit genomen. Hierin is
vastgesteld waar de nieuwe infrastructuurbundel zal worden aangelegd. Omdat deze bundel meer
ruimte in beslag neemt dan het huidige tracé moeten enkele wegen worden afgesloten en aan hun
openbare functie worden onttrokken. Deze procedure is geregeld in de Wegenwet. Het verzoek
hiertoe is op 31 augustus 2000 door de projectorganisatie HSL/A16 ingediend (zie bijlage 1). Op 1
november 2000 is het ontwerpbesluit gepubliceerd in het Stadsblad. Op grond van de Algemene Wet
Bestuursrecht (art. 7:1) kunnen belanghebbenden bedenkingen indienen. Naar aanleiding hiervan zijn
6 bedenkingen ingediend (zie bijlage 2). Een overzicht van de onderhavige wegen is vermeld in
bijlage 3. De gemeenteraad dient nu een definitief besluit te nemen.
Op 15 oktober is de herziene Tracewet in werking getreden. Dit betekent dat de coördinatie van de
besluitvormingsprocedure in handen is gelegd van de coördinator Betuweroute en HSL-zuid. Te
Utrecht. De coördinator stelt daartoe termijnen voor afhandeling van aanvragen vast. Dat is nodig
omdat alle besluiten een uitgebreide openbare voorbereidingsprocedure moeten doorlopen. Dit houdt
in dat eerst ontwerp-beschikkingen voor gepubliceerd moeten worden, zodat belanghebbenden
daartegen hun bedenkingen kunnen formuleren. Pas daarna neemt het bevoegde bestuursorgaan een
besluit. Om de termijn voor behandeling van een aanvraag te kunnen halen, is delegatie van de
bevoegdheid tot onttrekking nadrukkelijk gewenst. In aansluiting hierop is het de bedoeling om deze
bevoegdheid te mandateren aan de directeur van de vakdirectie Buitenruimte van de dienst
Stadsbeheer.
Te besluiten:
1. Tot het onttrekken aan de openbaarheid van de volgende wegen (of weggedeelten) als gevolg van
de aanleg van de HSL/A16/A58:
1Kruisstraat, tussen de onteigeningsgrens en de aansluiting op de Liesboslaan
2. Bagvensestraat, tussen de onteigeningsgrens en de Liesboslaan
3. Liesboslaan, parallelweg noord
4. Westrik, ten noorden en zuiden, alsmede onder de rijksweg A16
5. Procureursdreef
6. Sprundelsebaan, tussen onteigeningsgrens en Liesboslaan
7. Kruispunt Liesboslaan, de noordelijke aansluiting ter hoogte van de Liesstraat
8. Dwarskootsestraat, tussen de onteigeningsgrens en de Liesboslaan
9. Zoudtlandseweg, tussen de onteigeningsgrens en de Liesboslaan
10. Viaduct Burgst, de oostelijke op- en afrit, incl. de parkeerplaatsen
2. Tot het onttrekken aan de openbaarheid van de volgende wegen (of weggedeelten) als gevolg
van de aanleg van de HSL/A16/A58:
A. De Tweegelandenbrug, gedeeltelijk, het deel aan de zuidzijde van de Effenseweg tot de
boerderij, onder de voorwaarde dat overeenstemming is bereikt tussen de projectorganisatie
HSL/A16 en de eigenaar van het pand over de bereikbaarheid van het huiskavel.
B. Kruispunt Liesboslaan/Oude Liesboslaan, de zuidelijke aansluiting, onder de voorwaarde dat
daaromtrent overeenstemming is bereikt tussen de projectorganisatie en de eigenaar van het
Chinese restaurant.
3. De ingekomen bedenkingen te beantwoorden volgens de bijgesloten concept brieven,
4. De bevoegdheid tot het nemen van een besluit tot het onttrekken van wegen aan de openbaarheid
in het kader van de aanlaeg van de HSL/A16/A58, voor overige gevallen te delegeren aan
burgemeester en wethouders.
-1-
