Gemeente Breda Registratienr: 16715]
RaadsvoorstelDienst/afdeling: RO
Betreft:
Inleiding
Voorstel
Motivering/Toelichting
Agendapuntnummer 27 Aantal bijlagen:
stimuleringsplan openbaar vervoer 2001-2005
Medio 2000 heeft uw raad het stimuleringsplan openbaar vervoer 2000 vastgesteld
Hiervoor was vanuit het M.I.P. 2000-2002 (budget van t.b.v. fietspaden en OV, totaal 2,5 miljoen gulden) een
miljoen gulden beschikbaar, verdeeld over de jaarschijven 2000 en 2001Ook in 2001 is dus wederom een half
miljoen gulden 226.890,11) beschikbaar. Deze middelen dienen om plannen op het gebied van promotie- en
publiciteitsakties uit te voeren.
Wij hebben moeten constateren, dat de uitvoering van de diverse plannen pas eind 2000 - begin 2001 op gang is
gekomen. Diverse organisatorische en uitwerkingszaken waren hiervan de oorzaak.
U krijgt in dit voorstel de stand van zaken gepresenteerd betreffende de vorig jaar vastgestelde maatregelen en
tevens doen wij u een voorstel voor een vervolg op het bestedingsplan voor de komende jaren.
1van het in het Meerjaren Investeringsplan opgenomen budget voor fietspaden en openbaar vervoer in
Breda (post 2.2.4) voor de periode 2000-2001jaarschijf 2001een bedrag van fl. 500.000,-
226.890,11ten behoeve van OV-stimulering als krediet voteren en de begroting van de dienst RME
2001 overeenkomstig wijzigen;
2. genoemd budget in de periode 2001 tot en met 2005 besteden aan (alle bedragen prijspeil 2001)
a) een huis-aan-huis verspreid infoblad ('OV-Wijzer') toegespitst op de buurt waar men woont, in te
zetten op momenten van ingrijpende veranderingen in het voorzieningenniveau en/of lijnennet:
totale kosten maximaal fl. 270.000,- 122.520,66);
b) het toezenden van promotiepaketten OV aan nieuwe inwoners in de periode 2002 t/m
2005: totale kosten over de vier jaren maximaal fl. 40.000,- 18.151,21);
c) het houden van ludieke acties met een hoge attentiewaarde in de periode 2002 t/m 2005:
totale kosten over de vier jaren: fl. 80.000,- 36.302,42);
d) het afdekken van het tekort op het nachtelijke busvervoer (de 'Uitbus') in de laatste
periode van de tweejarige pilot nl. van 1-1-2002 tot 28-10-2002: totale kosten fl. 70.000,-
31.764,62) inclusief fl. 20.000,- 9.075,60) voor extra promotie en communicatie;
e) het in overleg met de gemeente voorbereiden, opstarten en uitvoeren van een nader te omschrijven
promotie- marketingactie door de BBA bijvoorbeeld op het vlak van een tariefactie: maximale
kosten fl. 140.000,- 63.529,23), waarvan fl. 40.000,- 18.151,21) af te dekken vanuit
onderhavig stimuleringsbudget en de overige fl. 100.000,- 45.378,02) vanuit het in de begroting
RME opgenomen budget 'informatie promotie speciale acties'
3. de B.B.A. opdragen om in de loop van 2002 een evaluatierapportage uit te brengen over de effecten van
de stimuleringsmaatregelen in de periode 2000-2001 en tevens in nauwe samenwerking met de
gemeente Breda te zorgen voor de uitwerking en uitvoering van de onder punt 2 genoemde maatregelen
vanaf eind 2001.
4. het tekort op het in 2000 beschikbaar gestelde stimuleringsbudget, groot fi. 13.700,- 6.216,79), ten
laste brengen van de Reserve Openbaar Stadvervoer.
Het kort vóór de zomer 2000 vastgestelde stimuleringspakket bestond uit zes onderdelen Deze zijn na de
zomer ter verdere uitwerking voorgelegd aan en besproken met de BBA Zoals in de inleiding al
aangestipt, is de uitvoering van deze maatregelen om een aantal redenen pas eind 2000 - begin 2001 echt op
gang gekomen. Wij schetsen hieronder de stand van zaken en de ervaringen aangaande de
tot nu toe genomen maatregelen. Bij elke actie geven we meteen aan wat ons voostel is voor de periode daarna
2001 tot 2005. Er is één nieuwe actie ten opzichte van het plan 2000.
