Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 15967]
Dienst/afdeling: ML
Voorstel
Motivering/Toelichting
Sanering zuidelijk terreindeel (fase B)
Voor fase B is door TAUW een saneringsonderzoek verricht om de mobiele verontreinigingen 2, 3 en
5 te saneren. In dit saneringsonderzoek zijn verschillende saneringsmethoden tegen elkaar
afgewogen. Uit dit onderzoek blijkt dat een sanering waarbij de verontreiniging in de grond in zijn
geheel wordt verwijderd en het grondwater gesaneerd wordt tot aan de zogenaamde T-waarde als
meest kansrijke wordt gezien. Terugsaneren tot aan de T-waarde houdt in dat nog een beperkte
verontreiniging achter zal blijven maar dat de risico's ten gevolge hiervan zeer beperkt zijn. Het verder
saneren is in verhouding tot het milieurendement buitenproportioneel duurder.
Asbest in stortmateriaal
Na afronding van de sanering op het zuidelijk terreindeel (fase B) blijven er op de locatie nog
verontreinigingen achter. Dit betreft het asbest in het stortmateriaal in de voormalige gracht dat tijdens
de bodemsanering van het noordelijke terreindeel aanwezig bleek te zijn. Naar het voorkomen van
asbest in het stortmateriaal is onderzoek verricht, waarna als tijdelijke maatregel het gedeelte van de
stortplaats waarin asbest is aangetroffen, is afgedekt met 10 cm grond. Hierdoor zijn er in de huidige
situatie geen risico's voor de volksgezondheid.
Alvorens het terrein definitief wordt ingericht dient het asbest gesaneerd te worden. De kosten hiervan
zijn sterk afhankelijk van welke saneringsvariant gekozen wordt. Hieronder zijn de globale kosten van
een drietal opties uitgewerkt:
Inrichten als parkeerterrein (alleen vrijkomend materiaal i.v.m. riolering afvoeren), globale kosten
fl. 400.000,- 181.512,08).
Inrichten met een leeflaag (1 meter afgraven), globale kosten: fl. 1.700.000,- 771.426,36);
asbest geheel verwijderen (tot circa 4 meter diep): fl. 6.000.000,- 2.722.681,27).
Welke variant gekozen wordt, is afhankelijk van de nieuwe bestemming en invulling van het terrein.
Als de nieuwe bestemming bekend is, zal in samenhang hiermee een voorstel voor de asbestsanering
bij ons worden ingediend.
Oude Brandweerkazerne
De oude brandweerkazerne grenst aan het terrein van voormalige vervoerbedrijf. Behoudens bij de
hier aanwezig ondergrondse olietank, is hier nog geen bodemonderzoek verricht. Bij
bestemmingswijziging van deze locatie zal te zijner tijd een bodemonderzoek verricht moeten worden.
Een krediet beschikbaar te stellen van fl. 2.000.000,- 907.560,43) voor het uitvoeren van de
bodemsanering op het zuidelijke terreindeel van het voormalig Gemeentelijk Vervoerbedrijf.
Het bedrag te dekken ten laste van de in het M.I.P. onder de post 6.3 Bodemsanering gereserveerde
investeringsvolumes in de jaarschijven 2001 (fl. 850.000,-/€ 385.713,18), 2002 (fl. 850.000,-/
385.713,18) en 2003 (fl. 300.000,-/€ 136.134,06).
De voor fase B gekozen saneringsvariant is door Oranjewoud uitgewerkt tot een saneringsplan.
Verder heeft Oranjewoud een bestek gemaakt om de bodemsanering aan te kunnen besteden. De
kosten van de sanering worden geraamd op circa fl. 2.000.000,- 907.560,43).
Om te voorkomen dat de herstelwerkzaamheden aan het reduit (geplande startdatum januari 2002)
moeten worden uitgesteld, moet een (klein) deel van de bodemsanering bij aanvang hiervan al zijn
uitgevoerd. De belangrijkste reden hiervoor is dat de afdeling archeologie anders niet bij de fundering
kan voor archeologisch onderzoek.
Verder moet voorafgaand aan de uitvoering van de bodemsanering een beschikking in kader van de
Wet bodembescherming bij de provincie worden aangevraagd. Dit is inmiddels gebeurd en de
goedkeuringsprocedure loopt.
Voorgesteld wordt om in het najaar van 2001nadat de benodigde vergunningen zijn verkregen te
starten met de bodemsanering. De sanering zal naar verwachting 2 tot 3 jaar duren. Na deze sanering
kan het terrein, met in acht neming van de beperkingen ten aanzien van de stortplaats en de met
zware metalen en PAK verontreinigde grond, in gebruik worden genomen als bedrijventerrein.
-2-
