Gemeente Breda Registratienr: 15566]
RaadsvoorstelDienst/afdeling: RO
Commissiebehandeling
horen. ROVER vroeg verder aandacht voor straten waar volgens de concept-Nota OV de bus in de
toekomst zal verdwijnen: Viveslaan-Croystraat, Arenberglaan en Baronielaan (m.n. wegvak ten
noorden van de zuidelijke rondweg). Voor de Baronielaan hebben wij een oplossingsrichting
voorgesteld die echter nog uitgewerkt en met de provincie besproken moet worden. Het gaat dan om
het verleggen van de route van de huidige (interlokale) buslijn 130 naar De Klokkenberg en Galder
naar de route Baronielaan. Punt van zorg is wel de erg lage frequentie van streeklijn 130. Overigens
zijn ook zonder deze maatregel de loopafstanden nog acceptabel. Voor de andere genoemde straten
waar de bus uit het straatbeeld gaat verdwijnen geldt, dat er op aanvaardbare loopafstanden
voldoende alternatieve bushaltes voorhanden zijn.
Punten die tot aanvulling c.q. wijziging van de tekst van de Nota-OV hebben geleid
CVOV
ROVER
BCG
Dorpsraad Bavel
A. van Arendonk
relatie met Verkeersplan
kostendekkingsgraad
afweging Duurzaam Veilig en OV
actualisatie OV-specials (m.n. nachtbusvervoer)
toegankelijkheid OV
voldoende controlemiddelen gemeente op naleving concessie
aantal bepalingen Wet Personenvervoer en Algemene Wet Bestuursrecht
bediening Baronielaan
nieuwe naam voor de deeltaxi
voorwaarden voor uitgroei naar kwartierfrequentie Bavelse lijn
bediening Baronielaan.
De OV-Nota zal nog één keer in de gemeentelijke verzameladvertentie worden aangekondigd,
voorafgaand aan de behandeling van 5 juni 2001 in uw raadscommissie ruimtelijke ordening.
De commissie Ruimtelijke Ordening kan zich met dit voorstel verenigen.
Burgemeester en wethouders van Breda,
C.G.J. Rutten, burgemeester.,-
**Als bijlage bij dit voorstel is meegezonden:
- Opsomming kernpunten van de nota Openbaar Vervoer
w
-19-
