Gemeente Breda Registratienr: 16188]
RaadsvoorstelDienst/afdeling: RO
b. De beoogde tijdelijke verkeersmaatregelen bleken niet volledig te voldoen (het afzetten van
een aantal rijstroken). In de loop van de uitvoering van het project is besloten naast de
beoogde maatregelen ook tijdelijke verkeersregelinstallaties te plaatsen. Dit uit oogpunt van
verkeersveiligheid, oversteekbaarheid voor fietsers en de doorstroming van het
gemotoriseerde verkeer op de Noordelijke Rondweg 50.000,- 22.689,01
c. Uitbreiding van de installaties met een kwaliteitsmonitor. Met behulp van deze monitor kan
continu verkeerskundige monitoring plaats vinden 26.000,-) 11.798,33
De totale kosten van het project komen derhalve op 2.255.000,- 1.023.279,03
Bij de provincie is in het kader van de Stimuleringsregeling subsidie aangevraagd voor de verbetering
van de verkeersveiligheid ten gevolge van het project vervanging VRI NRW. Dit verzoek is, na het
voteren van het uitvoeringskrediet, gehonoreerd met een maximale bijdrage in de kosten van
468.000,- 212.369,14 zie bijlage.
Door het beschikbaar komen van de provinciale subsidie komt een gedeelte van de eerder bij de
kredietvotering aangegeven dekking uit de reserve meerjareninvesteringsplan vrij voor een bedrag
van 468.000,- (€212.370,10). Dit bedrag kan worden ingezet voor:
- de dekking van de extra uitvoeringskosten VRI's Noordelijke Rondweg ad. f. 105.000, -
47.646,92);
- en voor een bedrag van f. 363.000,- 164.722,97) als aanvulling op het beschikbare volume voor
het programma 2002 (MlP-post 2.2.10). Dit biedt extra mogelijkheden om de achterstand in
vervanging in te lopen en geeft aan de subsidiënt een juist signaal af dat de subsidieverstrekking
leidt tot een intensivering van het programma.
Hiermee is de dekking van het totale krediet project vervanging VRI's 2001 (Noordelijke Rondweg) als
volgt aangegeven:
- 1.787.000,- 810.905,25): reserve MIP, reeds gevoteerd
- 468.000,- (€212.370,10): provinciale subsidie.
Programma vervanging verkeersregelinstallaties 2002
Acties in het licht van de vervanging kunnen uit vier soorten projecten bestaan:
A. Volledige vervanging van de VRI: verkeersregeltoestel, detectie, straatmeubilair etc.
B. Beperkte vervanging: alleen de onderdelen vervangen die hoofdzakelijk de bedrijfsonzekerheid
veroorzaken. Onder normale omstandigheden betreft dit het aansturende regeltoestel. Dit kan
alleen op plaatsen waar op afzienbare termijn een volledige reconstructie is voorzien. Als
afwegingscriterium geldt in dit verband de kosteneffectiviteit omdat op afzienbare, maar nog
onzekere termijn, een integrale reconstructie gepland staat. Als de omstandigheden het toelaten
wordt als stelregel gehanteerd: is de reconstructie voorzien binnen een periode van de helft van
de economische levensduur (15 jaar), dan volstaan met een B project, anders A. Binnen dit type
project moet worden bezien in hoeverre financiering vooruitlopend op toekomstige investering tot
de mogelijkheden behoort.
C. VRI verwijderen?: voor een aantal kruispunten wordt onderzocht in hoeverre een situatie zonder
verkeerslichten beter is, aansprekend voorbeeld is het kruispunt Oude Vest. Een VRI kan echter
niet zomaar weggehaald worden. Er zal vrijwel altijd een aanpassing van de ruimtelijke
vormgeving noodzakelijk zijn om een kruispunt ongeregeld veilig te laten functioneren. Het alleen
weghalen van de masten is niet voldoende. De kosten van een dergelijke ingreep kunnen tot een
maximum van de kosten van een feitelijke vervanging uit het VRI vervangingsprogramma worden
voldaan. Als deze kosten sterk worden overtroffen moet medefinanciering uit andere bronnen
worden overwogen, of toch worden besloten tot het vervangen van de VRI.
D. Zekere reconstructies: wanneer kruispunten (inclusief VRI) onderdeel uitmaken van zekere
reconstructies die op korte termijn gerealiseerd worden is een actie vanuit vervanging overbodig.
Projecten van het soort D zullen verder buiten beschouwing worden gelaten omdat zij voor het
programma vervanging niet relevant zijn.
In de kadernota 2002 is een volume van 5.000.000,- 2.268.911,38) aangegeven voor het VRI
programma. Op basis van het geactualiseerde detail overzicht is in samenwerking met de dienst
Siadsbebeet het volgende programma samengesteld. De prioriteitsvolgorde is gebaseerd op de
w
