Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 15356]
Dienst/afdeling: BRING1
Betreft:
Voorstel
Motivering/Toelichting
Agendapuntnummer 14
Aantal bijlagen: geen
Aanpassen van de riolering t.g.v. aanleg HSL/A16
Inleiding
Op 15 juli 1997 heeft de Gemeente Breda met o.a. het Ministerie van Verkeer en Waterstaat het
Raamconvenant HSL/A16 ondertekend. In dit convenant spreken de betrokken partijen, o.a. Breda, de
intentie uit, in goed overleg en op constructieve wijze, met elkaar samen te werken met het oog op de
uitwerking en verwezelijking van de HSL en de A16 in Noord-Brabant.
Als punt van aandacht heeft de Gemeente Breda ook ingebracht dat er concrete afspraken met
financiële en juridische consequenties dienen te worden vastgelegd in separate overeenkomsten.
Daarbij dient rekening te worden gehouden met het gegeven, dat Breda geen eigen bijdrage zal
leveren ten behoeve van de inpassingsmaatregelen.
Door de aanleg van de HSL en de verlegging van de A16 moet op diverse plaatsen de gemeentelijke
(druk)riolering verwijderd, verlegd of aangepast worden.
1- Een krediet van fl. 1.200.000,-- 544.536,26 beschikbaar stellen voor het verwijderen,
verleggen of aanpassen van de (druk)riolering t.g.v. de aanleg van de HSL/A16;
2- De onder 1 genoemde kosten te dekken uit de reserve riolering;
Om een eerste indruk te krijgen op welke plaatsen de riolering aangepast moet worden, is een
"Variantenstudie riolering in relatie met tracé HSL/A16"* gemaakt.
Met het aanpassen van de (druk)riolering zijn kosten gemoeid. De "Variantenstudie riolering" is
aangevuld met een globale kostenraming voor het verwijderen, verleggen of aanpassen van de
riolering.
Naar aanleiding van deze globale kostenraming is een overleg gestart met de Projectorganisatie
Hogesnelheidslijn-Zuid, Projectbureau HSL-A16, waarbij het uitgangspunt van de gemeente was: alle
kosten dienen betaald te worden door de veroorzaker cq het Projectbureau HSL/A16
Bijdrage gemeente:
Voor het verleggen, aanpassen en verwijderen van kabels en leidingen is een overeenkomsten tussen
de Minister van Verkeer en Waterstaat en EnergieNed, VELIN en VEWIN gesloten.
De "Vernieuwde regeling m.b.t. het verleggen van kabels en leidingen"* en de
"Nadeelcompensatieregeling verleggen kabels en leidingen" (NKL-regeling)* zijn regelingen die het
vergoedingenpercentage voor het verwijderen, aanpassen en verleggen van leidingen bepalen. Ook
voldoen de regelingen aan de Algemene Wet Bestuursrecht.
De Minister van Verkeer en Waterstaat heeft in het kader van rechtsgelijkheid de bovenstaande
regelingen ook van toepassing verklaard op die kabel- en leidingbeheerders die niet bij het opstellen
van de overeenkomst betrokken waren, o.a. gemeenten.
Een (druk)riool is een pvc of betonnen leiding voor het transporteren van vloeistoffen en valt onder de
genoemde regelingen. De gemeente moet dus een gedeelte van de kosten voor het verwijderen,
verleggen of aanpassen van de (druk)riolering betalen.
-1-
