Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 16174]
Dienst/afdeling: JZ
Reeds nu is er een groot parkeerprobleem, o.a. door de toegenomen bedrijvigheid. De extra aan te
leggen parkeerplaatsen worden aangelegd voor werknemers en bezoekers van het kantoorpand in het
openbaar gebied en dit druist in tegen het verzoek om vrijstelling. Bovendien denken reclamanten dat
minstens 40 parkeerplaatsen voor personeel en bezoekers nodig zijn. Dit alles zal leiden tot ernstige
overlast voor de omgeving. Parkeren voor werknemers moet dan ook op eigen terrein geschieden, bij
voorkeur op en in de onderste etage, zoals dit ook in het bestemmingsplan is opgenomen.
Vervolgens hebben reclamanten bezwaar tegen de steeds verder toenemende verstedelijking in het
Ginneken en zij vinden daarom dat het kantoorpand niet gebouwd moet worden.
Eveneens zullen de huidige bewoners van de appartementencomplexen en flats zeer ernstige schade
ondervinden van hun woongenot. Het kantoorpand komt zo dichtbij te liggen dat het uitzicht wordt
belemmerd, de privacy ernstig geschaad wordt en licht- en zonlicht veel minder wordt danwel
verdwijnt.
Ook zal de geluidsoverlast door de schuine ligging van het kantoorpand enorm toenemen voor de
woningen en appartementen aan beide zijde van de weg.
Voorts zijn de brandveiiigheidsaspecten niet of onvoldoende gewaarborgd. Het brand- en
explosiegevaar is veel te groot nu de onderzijde van het gebouw tot het wegdek 4,30 m is, slechts
enkele decimeters afstand tot de bovenzijde van de eronder rijdende vrachtauto's.
Reclamanten stellen dat een milieueffectrapportage (MER) ontbreekt.
Tenslotte vinden reclamanten dat het kantoorpand geheel niet in de stijl van de omgeving pas en een
aantasting is van de historische verbindingslijn Ginneken-Zandberg.
Voor de afwijking van de randvoorwaarden van het bestemmingsplan Breda-Zuid en de overwegingen
welke hebben geleid tot het in gang zetten van de artikel 19, lid 1 WRO-procedure verwijzen wij naar
het gestelde onder reclamant 1 en volgende.
Op grond van de geldende parkeernormen geldt dat voor het gewenste te realiseren kantoorpand 22
parkeerplaatsen aangelegd dienen te worden. De ontwikkelaar streeft naar een gebruik van het pand
met buurtgebonden functies, zodat velen met de fiets of lopend hier naar toe kunnen. Echter ook al
blijkt het niet mogelijk een buurtgebonden functie in het kantoorpand te kunnen vestigen, dan nog
voldoet het aantal van 22 extra parkeerplaatsen geheel aan de norm.
De te realiseren parkeerplaatsen zullen gebruikt worden door de nieuwe eigenaren c.q. huurders van
het kantoorgebouw. De ontwikkelaar regelt dit contractueel met de eigenaar/huurder. Hiermede wordt
voldaan aan de eis van parkeren op eigen terrein. Dit laat echter onverlet dat buiten de kantooruren
de parkeerplaatsen eventueel gebruikt kunnen gaan worden door omwonenden of bezoekers die in de
omgeving moeten zijn.
Zoals reeds eerder is gemeld is de locatie, en dus bebouwing en verdere verstedelijking, reeds
opgenomen in het bestemmingsplan Breda-Zuid en geeft, indien gebleven zou worden binnen de
opgenomen randvoorwaarden, een rechtstreekse bouwtitel.
Het uitzicht van vooral de bewoners aan de noordzijde van het te realiseren kantoorpand zal
inderdaad veranderen. Nu kijken zij over het "Oranjeplein" en straks zullen zij tegen een gebouw
aankijken. Echter, in een stedelijk gebied is dit een volkomen normaal uitgangspunt. Overal zijn
woningen en gebouwen tegenover elkaar geprojecteerd, over het algemeen gescheiden door een
openbare ruimte zoals wegen en trottoirs. Ook in de omgeving van de onderhavige locatie,
bijvoorbeeld de Ginnekenweg, de Prins Hendrikstraat en de overige omliggende straten, is dit een
stedenbouwkundig veel voorkomend beeld
De door reclamanten aangekaarte extra geluidoverlast is reeds behandeld onder reclamanten nr, 1 en
volgende en wij verwijzen naar het daar gestelde
Motivering
-6-
