Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 16174]
Dienst/afdeling: JZ
Door de toename van de verkeersbewegingen zal dit voor reclamanant geluidshinder geven en leiden
tot verhoogde luchtverontreiniging.
Reclamant vraagt zich eveneens af of voldoende naar de brandveiligheidsaspecten is gekeken.
Eveneens vreest zij voor wateroverlast in verband met te verwachten verzakkingen, zoals dit in het
verleden ook reeds is gebeurd.
Het toekomstige gebouw past voorts niet in de sfeer van het Ginneken, gezien het feit dat het een
modern gebouw wordt in een oud deel van de stad met zeer traditionele bouwvormen.
Het gehele bouwplan zal leiden tot aantasting van de privacy, tot gederfde levensvreugde en tot
waardedaling van reclamants woning.
De bezwaren van reclamante tegen de afwijking van het bestemmingsplan Brea-Zuid, de gekozen
parkeeroplossing en de verkeerssituatie zijn reeds aan de orde geweest bij de hierboven genoemde
reclamanten en wij verwijzen dan ook naar het gestelde aldaar.
Aan de zuidzijde van het te realiseren kantoorpand zal de wand gedeeltelijk bestaan uit glaspanelen.
Deze zullen echter worden voorzien van een combinatie van zonwering en zonnepanelen. Dit zal
lichtdoorlatend zijn voor de (noodzakelijke) lichtinval in het kantoor, doch tegelijkertijd belemmerd
werken voor een directe inkijk in de woning van reclamante. Hierbij is tevens van belang dat het
kantoor in principe tijdens normale kantooruren in gebruik is en niet in de avonden en het weekend.
Tevens wordt opgemerkt dat de bewoners van het appartementengebouw aan de Ginnekenweg
(gerealiseerd in 2000/2001) wisten danwel konden weten dat een bouwlocatie boven de Zuidelijke
Rondweg was voorzien, opgenomen in het onherroepelijke bestemmingsplan Breda-Zuid. Dit in
tegenstelling tot de bewoners van de Watermolen, welke eerst bij de inspraak over het
bestemmingsplan Breda-Zuid in juni/juli 1997 hierover op de hoogte gebracht werden.
Onder afweging van alle in het geding zijnde belangen menen wij dat geen onaanvaarbare aantasting
van de privacy plaatsvindt.
De verkeersintensiteit op de Zuidelijke Rondweg bedraagt thans circa 26.000 voertuigen per etmaal
voor een gemiddelde werkdag. Voor de Ginnekenweg is dat circa 8.400 voertuigen per etmaal voor
een gemiddelde werkdag.
Het aantal voertuigbewegingen vanwege het kantoorgebouw is daar slechts een fractie van. Dit aantal
bewegingen varieert van circa 100 voertuigen per etmaal bij 22 parkeerplaatsen tot circa 200
voertuigen per etmaal bij het door reclamante genoemde aantal van 40 parkeerplaatsen.
In verkeerslawaai uigedrukt betekent dat een toename van het geluid vanwege de Ginnekenweg van
circa 0,05 dB(A) tot maximaal cirda 0,1 dB(A).
Betreffende de luchtkwaliteit voegt dit aantal van 100 of 200 extra voertuigen niet of nauwelijks iets toe
aan de totale concentratie. Berekeningen uitgevoerd met het beschikbare luchtverontreinigingsmodel
CAR laten zien dat de concentratie van benzeen en stikstofdioxide gelijk blijft en dat de concentratie
koolstofmonoxide toeneemt met slechts 3%.
Hierbij dient men te beseffen dat de heersende achtergrondconcentratie van diverse stoffen in West-
Brabant al relatief hoog is zodat ook wat dat betreft de invloed van een aantal auto's meer of minder
zeer beperkt is.
Geconcludeerd kan worden dat de vrees voor het krijgen van overlast door toename van
verkeerslawaai en luchtverontreiniging als gevolg van de nieuwe kantoorfunctie niet terecht is.
108. Bestuur Stichting Zandberg-West
Samenvatting
Reclamanten maken bezwaar tegen de afmetingen van het te realiseren kantoorgebouw omdat zowel
in breedte als in hoogte de voorwaarden uit het bestemmingsplan worden overschreden
Motivering
-9-
