Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 18293]
Dienst/afdeling: PM
Consequenties
Communicatie
Subsidies.
Binnen dit project spelen vier subsidie-aanvragen.
Doorstromingsmaatregelen openbaar vervoer (provincie).
Deze aanvraag is ingediend, doch een beschikking is nog niet afgegeven.
Stimuleringssubsidie fietsmaatregelen (provincie).
Door de provincie is medegedeeld dat een subsidie tegemoet kan worden gezien, ten bedrage
van €241.900,-.
Ongevallensubsidie (provincie).
Op het kruispunt hebben enige ongevallen met letsel plaatsgevonden. Een aanvraag is reeds
ingediend, doch een beschikking is nog niet ontvangen.
Stimuleringsregeling stille wegdekken (Ministerie van VROM).
In het Definitief Ontwerp wordt uitgegaan van SMA, doch het is in het kader van leefbaarheid nog
beter om een geluidsarmer asfalt aan te leggen, bijvoorbeeld Microflex, dit scheelt minimaal 3,4
dBA op de verschillende geluidsgevoelige locaties. Op dit ogenblik loopt deze aanvraag nog. De
aanleg van Microflex is echter wel afhankelijk van deze subsidietoekenning, tenzij er zich in de
komende maanden een prijsdaling voordoet.
Samenhang met HOV-traject.
Zoals bekend is, loopt er een HOV-studie Oosterhout-Breda-Etten-Leur, waarvoor in het kader van het
MIT (Meerjarenprogramma Infrastructuur en Transport) een subsidieaanvraag is ingediend. De MIT-
verkenning is in ontwerp gereed. Binnenkort wordt een begin gemaakt met de MIT-planstudie. Deze
studie zal aan het einde van het jaar zijn afgerond. Pas daarna zal op rijksniveau een definitief besluit
worden genomen of er subsidie verleend kan worden. Indien de provinciale subsidie toegekend wordt,
dan is hiermee een deel van de toekomstige HOV-subsidie in feite al benut. Echter; HOV kan meer
worden dan de vrijliggende busbaan die nu in het Definitief Ontwerp is opgenomen. Dit meerdere deel
kan in de toekomst wellicht in het kader van de MIT rekenen op subsidie.
Vervolgtraject.
Indien uw raad het gevraagde krediet beschikbaar stelt zullen de bestekken medio september gereed
zijn. Rond dit tijdstip zal eveneens duidelijkheid zijn omtrent de nog openstaande subsidie-aanvragen
en de definitieve raming. Juist om het proces van de subsidies en de werkvoorbereiding parallel te
laten lopen wordt nu om krediet gevraagd, het is immers van groot belang dat de werkzaamheden zijn
afgerond zodra Ikea de winkel opent (augustus 2003). Uw raad zal in zijn vergadering van oktober
gevraagd worden het uitvoeringskrediet ter beschikking te stellen. Vervolgens zal het werk worden
aanbesteed en zal medio februari 2003 het begonnen worden met de uitvoering van het werk.
In totaal is een bedrag benodigd voor het opstellen van bestekken van €200.000,- ten laste van MIP-
post 1.7.3 (Ettensebaan-West).
Zoals hiervoor is aangegeven heeft consultatie plaatsgevonden en naar aanleiding hiervan is de
middengeleider op IABC uit het ontwerp verwijderd. Hierdoor is de bereikbaarheid van Tuincentrum
Overvecht vanuit het noorden gewaarborgd. Aangezien het project zeer veel samenhang heeft met
het verleggen van de Ettensebaan in het kader van de HSL/A16 en met de vestiging van Ikea is met
de belanghebbenden van deze projecten: Projectorganisatie HSL/A16, Aannemerscombinatie Zuid,
Ikea Nederland, Bedrijvenvereniging Woonboulevard, Rodamco en Breevast, al gesproken over dit
ontwerp. Zoals is aangegeven heeft consultatie plaatsgevonden over het Voorlopig Ontwerp. Alle
genoemde partijen hebben aangegeven dat hun belangen bij dit ontwerp goed zijn gediend, dit geldt
ook voor de geplande oplevering: augustus 2003.
Na de raadsvergadering zal het raadsvoorstel worden toegezonden, met de nota commentaar, naar
degene die in de consultatie hebben gereageerd.
De pers zal een afschrift ontvangen van de nota van commentaar.
-2-
