Een groot aantal mensen in de zaal ziet de inspraakavond als een zoethoudertje,
want het plan gaat hun volgens hun toch gewoon door.
De heer Hulleman verzekert hun dat de beslissing nog moet worden genomen door
de gemeenteraad en dat de mening van de buurt wel meetelt.
Er wordt gevraagd waarom de fietsroute niet buitenom, langs het spoor kan worden
geleid.
Dat is meteen een receatieve route, lekker rustig en dus minder gevaarlijk.
De heer de Bokx antwoordt dat daar ook naar is gekeken, maar dat fietsers toch
altijd de kortste weg zullen nemen, en die loopt door de Meidoornstraat.
Bovendien gaat het niet alleen om recreatieverkeer, maar voor een groot deel om
woon/werk verkeer. De route moet logisch en rechtstreeks zijn.
Mevrouw Renne denkt dat er meer fietsers vanuit de Haagse Beemden komen dan
vanuit Tuinzigt. Dan kan het fietspad toch beter via de Kwakkelhutstraat lopen.
De heer de Bokx zegt dat er toch ook nog heel veel ander fietsverkeer is. Als de
Westtangent klaar is, komen daar ook fietspaden.
Mevrouw Renne dan moeten we nog eens drie jaar wachten. We hebben al drie
jaar gewacht. Als het eindeloos duurt voordat je de straat kan oversteken, ga je een
andere weg zoeken. Dat wordt toch een puinhoop.
De heer van de Put vraagt zich af wie er schuld heeft als er een botsing komt met
een fietser doordat je met je auto het fietspad blokkeert. De fietser is gewend aan
voorrang.
De heer de Bokx dent niet dat het zo'n vaart zal lopen, want door de uitbuiging krijgt
de fietser genoeg ruimte om langs de auto heen te rijden.
Pauze, met de mogelijkheid persoonlijk informatieve vragen te stellen.
Mogelijke de tekeningen te bekijken.
De heer Hulleman merkt op dat hij tot nu toe niet veel positieve reacties heeft
gehoord. Hij begrijpt dat niet omdat het een goed doordacht en degelijk plan is.
De heer Vrins stelt voor via een enquêteformulier naar de mening van de buurt te
vragen.
Dat vindt de heer Hulleman wel een goed idee, maar dan lijkt het op een
referendum. Dat is een beetje gecompliceerd.
Hij vraagt zich af wat nu het echte struikelblok is voor de buurtbewoners. Hij weet dat
de buurt ertegen is dat de Meidoornstraat een voorrangsweg wordt. Maar de straat
wordt er absoluut veiliger en bijvoorbeeld ook stiller door.
Veel aanwezigen zeggen dat ze gewoon niet op een tweerichtingenfietspad zitten te
wachten. Volgens hun is het juist gevaarlijk, omdat niemand aan zo'n
voorrangssituatie is gewend.
Er is bovendien geen goede ontsluiting voor de wijk. Ze zien de files zullen ontstaan
niet zitten. Ze voelen zich aan het lijntje gehouden met allerlei beloftes die
vervolgens niet worden waargemaakt.
De heer de Jong, politieagent, geeft een toelichting op de voorrangssituatie en de
aansprakelijkheid wanneer er een ongeluk gebeurt. Een fietser mag nooit tegen een
stilstaande auto rijden.
Een aantal aanwezigen blijven de constructie te gevaarlijk vinden. Ook vinden ze
het niks dat de rotonde verdwijnt. Het eenrichtingsverkeer in de zijstraten maakt het
moeilijk om de wijk uit te komen.
De heer de Bokx zegt dat er niet in alle zijstraten tweerichtingsverkeer kan zijn,
omdat die straatjes te smal zijn. De lepstraat is bijvoorbeeld meteen geblokkeerd.
