Dan komen er te gauw ongelukken van. Er zal bekeken worden of daar de rij'richting
kan worden omgedraaid.
Een oplossing voor de ene straat betekent mogelijk weer een probleem bij een
andere straat.
Opmerking De situatie is na de vergadering door de gemeente nader
onderzocht. Het voorstel is aan de raad om het eenrichtingssverkeer in de
lepstraat en Plataanstraat om te draaien.
Een bewoner zegt vrede te hebben met het plan als het probleem met de lepstraat
goed wordt opgelost.
Mevrouw Renne vindt dat er een tekening moet worden gemaakt met een fietspad
langs de Kwakkelhutstraat.
Een ander vindt het helemaal niet druk in de Meidoornstraat.
Er wordt opgemerkt dat het dubbele fietspad bij de Lunetstraat ter hoogte van het
winkelcentrum heel onoverzichtelijk is. De heer de Bokx zegt dat het fietspad op die
plaats niet goed is vormgegeven, maar dat het in de Meidoornstraat veel
overzichtelijker wordt.
Enkele mensen begrijpen niet waarom de rotonde weg moet. Dat was toch juist
overzichtelijk en veilig?
De heer de Bokx had ook liever de rotonde willen behouden. In verband met een
veilige duidelijke fietsoversteek is de rotonde niet te handhaven. Bovendien wordt als
de Westtangent gereed is de Meidoornstraat veel minder belangrijk en druk. Eigenlijk
past een rotonde dan ook niet meer in het wegbeeld (woongebied).
Een aanwezige merkt op dat het trottoir aan de noordkant, tussen de Tuinzigtlaan en
de Meidoornstraat zou 1.35 m.zijn Het is maar 80 cm. Daar moet nog wel naar
gekeken worden.
Een aanwezige weet te vertellen dat er een fout gemaakt toen de Meidoornstraat
werd aangelegd. Er liggen veel kabels onder het trottoir. Maar de weg gaat al 50 cm.
meer naar links.
Er wordt gevraagd waarom de weg niet even breed blijft als het eerste stuk. Dan is er
voor de stoep ook meer ruimte. Bovendien is 5.5 m. breedte voor de rijbaan wel
weinig als bijvoorbeeld een bus en een vrachtwagen elkaar moeten passeren.
De heer Geervliet herinnert eraan dat het een 30 km weg wordt, dus met
aangepaste snelheid is dat geen probleem.
Iemand suggereert: Als je nu in de Meidoornstraat overal rechts voorrang geeft, dan
is het probleem toch opgelost.?
De heer de Bokx antwoordt: de Meidoornstraat is niet erg breed. Het fietspad komt
dicht bij de rijbaan te liggen. De situatie zou dan heel verwarrend en gevaarlijk
worden.
De discussie wordt gesloten. Er wordt een stemming gehouden onder de
aanwezigen, de vraag is wie is tegen de plannen voor de Meidoornstraat. De heer
Hulleman concludeert dat ongeveer de helft van de mensen voor en de andere helft
tegen het plan is.
Hij belooft nog eens goed te bekijken hoe het verkeer uit de zijstraten moet worden
geleid.
De voorzitter sluit de vergadering om 22.20 u.
