Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 20322]
Dienst/afdeling: RO
Consequenties
Financieel
Communicatie
Ad 1Proeffase
Het is gebruikelijk dat bij het verwijderen van een VRI een proefperiode wordt ingesteld. De reden
hiervan is dat als er problemen optreden de situatie eenvoudig, snel en goedkoop hersteld kan
worden. Om deze reden wordt bij het onderhavige project de VRI gedurende een proefperiode van
ongeveer één maand uitgezet. Hierbij is een infrastructurele aanpassing nodig om de
verkeersveiligheid op het kruispunt te waarborgen. Deze aanpassing houdt in dat op elke tak één
opstelstrook wordt afgezet. Hierdoor wordt het kruisingsvlak kleiner en daarmee overzichtelijker.
Daarnaast ontstaat door verbreding van de middenberm op de Dr. Struykenstraat een extra
opstelgelegenheid voor het verkeer vanuit het Dr. Struykenplein en de Verbeetenstraat (Zie ontwerp:
'Proeffase Dr. Struykenstraat-Verbeetenstraat'**).
Vanwege het feit dat lijnbussen op de voorrangsweg rijden, wordt ingeschat dat de bussen na
uitschakeling van de VRI (en een kleine infrastructurele aanpassing) geen tot nauwelijks verliestijd op
zullen lopen.
Ad 2. Evaluatie
Geëvalueerd zal worden of, en zo ja, welke problemen optreden. Met name door middel van een
aantal observaties in de spitsen en dalperioden wordt de oversteekbaarheid en de wachttijden
geanalyseerd. De metingen zullen in het voorjaar worden uitgevoerd. Afhankelijk van de uitkomst van
de proef zal geadviseerd worden:
1De tijdelijke situatie duurzamer uit te voeren;
2. Het tijdelijk ontwerp bij te stellen;
3. Alsnog de VRI vervangen. In dit geval zal het project opnieuw ter besluitvorming worden
voorgelegd aan de raad.
Ad 3. Definitief ontwerp
Dit is afhankelijk van de evaluatie. Bij een positief resultaat zal worden overgegaan tot het verwijderen
van de VRI en het uitvoeren van definitieve maatregelen (Zie ontwerp: 'Definitieve situatie Dr.
Struykenstraat-Verbeetenstraat'**).
Uitvoering
De uitvoering van de proeffase zal bij geen bezwaar in het voorjaar plaatsvinden. De uitvoering van de
eindfase (indien de proef positief uitpakt) is na de zomervakantie gepland.
Op 25 oktober 2001 heeft de gemeenteraad (registartienr. 16188) in het meerjareninvesterings-
programmma de vervanging van deze verkeersregelinstallatie goedgekeurd. De totale kosten van de
proeffase, duurzaam uitvoeren van civieltechnische aanpassingen en het verwijderen van de VRI ad
85.000,- excl. BTW 101.150,- incl. BTW) kunnen uit deze MlP-post gedekt worden.
Communicatie tot nu toe
De BBA en de BCG(Bredaas Centrum Gehandicaptenbeleid) is van het bovenstaande op de hoogte
gebracht.
Communicatie vanaf nu
De direct-omwonenden worden middels Bredaberichten op de hoogte gebracht.
Het calamiteiten verkeer wordt op de gangbare wijze op de hoogte gebracht. De politie is accoord en
is bovendien betrokken bij het verlenen van het verkeersbesluit.
Pers
De pers wordt voor de proeffase middels een persbericht op de hoogte gebracht.
Verkeersbesluit
Voor het uitvoeren van de definitieve fase zal een verkeersbesluit worden genomen.
