Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 20423]
Dienst/afdeling: HSL
In artikel 2 van de overeenkomst is opgenomen dat de projectorganisatie HSL-Zuid bijdraagt in het
door de gemeente Breda uit te voeren herstraten van de Weimersedreef. Hiervoor staat een bedrag
van 153.358,-, inclusief engineering en omzetbelasting (prijspeil 2002), maar zullen door de
projectorganisatie worden betaald.
Tenslotte is in artikel 3 van de overeenkomst opgenomen dat de gemeente Breda de volgende werken
op verzoek en in opdracht van de projectorganisatie zal uitvoeren:
9. Liesboslaan ten oosten van de A16: het ontwerp en realisatie van de herinrichting van de
Liesboslaan ten oosten van het fietspad langs de Randweg Princenhage tot een weg met een
lokale ontsluitingsfunctie, zoals beschreven in het tracébesluit;
10. Fietspad tussen verlengde Ettensebaan en Liesboslaan: ontwerp en aanleg van een fietspad
tussen het zuidelijke fietspad langs de Verlengde Ettensebaan en de Liesboslaan.
De kosten van deze werken worden nog op een later moment vastgesteld (uiterlijk 31 december
2003).
Voor de overige onderdelen van deze overeenkomst wordt hier kortheidshalve verwezen naar de
inhoud van de bijgevoegde exemplaren.
Breda-plus variant
Ten aanzien van punt 5, het onderdeel Oude Liesboslaan aansluiting A58 ofwel de wijziging van de
aansluiting van de Verlengde Ettensebaan volgens de 'Breda-plus variant', wordt aangetekend dat
hiervoor nog een planologische procedure loopt. Deze wijziging was, mede conform het advies van de
landsadvocaat, planologisch vastgelegd in het Bestemmingsplan HSL/A16. Zoals bekend heeft de
Raad van State bij uitspraak van 11 september 2002 geoordeeld dat de in het bestemmingsplan
opgenomen afwijking van het tracébesluit niet is toegestaan en heeft dientengevolge die onderdelen
van het bestemmingplan die de Breda-plus variant betreffen, vernietigd. Inmiddels heeft de
projectorganisatie HSL-Zuid deze wijziging met medewerking van de gemeente Breda verwerkt in het
Ontwerp-Tracébesluit HSL-Zuid aanvulling V. Dit besluit ligt van 23 januari tot en met 20 maart 2003
ter inzage.
Volledigheidshalve wordt hierbij opgemerkt dat de kosten van de Breda-plus variant bijna 35.000,-
lager uitvallen dan de kosten volgens de variant uit het oorspronkelijke Tracébesluit.
Dekking kosten
Voor de verdeling van de kosten is een voorstel gemaakt, waarbij een deel van de kosten wordt
gedekt uit de reserve HSL. Voor zover de werken geheel of gedeeltelijk zijn toe te rekenen aan
gemeentelijke ontwikkelingen, zijn deze naar rato toegerekend aan de respectievelijke
grondexploitaties. Deze zijn in het onderstaande schema in de laatste kolom vermeld.
Omschrijving
Kosten (in
Reserve HSL
(in
Grondexploitatie (in
1.
Valdijk
31.418,-
31.418,-
2.
Leursebaan
928,-
928,-
Heilaar-Zuid
3.
Verlengde Ettensebaan - oost
181.241,-
33.983,-
147.258,-
Heilaar-Zuid
4.
Verlengde Ettensebaan - west
159.012,-
79.506,-
79.506,-
Oog Princeville
5.
Oude Liesboslaan aansluiting A58
-/- 34.936,-
-/- 34.936,-
6.
Randweg Princenhage
266.236,-
266.236,-
Wig Princenhage
7.
Rijsbergseweg
67.499,-
33.749,-
33.749,-
Wig Pincenhage
8.
Geluidsscherm Effen
110.932,-
110.932,-
Effen
Subtotaal
782.330,-
143.720,-
638.610,-
Prijsaanpassing 2001-2003 (3%)
23.470,-
4.312,-
19.158,-
Subtotaal
805.800,-
148.032,-
657.758,-
19% omzetbelasting
153.102,-
28.126,-
124.976,-
Subtotaal
958.902,-
176.158,-
782.744,-
Bijdrage grondverwerving VEB-oost
7.987,-
7.987,-
Totaal
966.889,-
184.145,-
782,744,-
