Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 21869]
Dienst/afdeling: BRDIR
Betreft:
Inleiding
Motivering/Toelichting
Voorstel
Agendapuntnummer: 1c
Aantal bijlagen:
Overdracht van beheer, onderhoud en eigendom van een gedeelte van de Rijsbergseweg van provincie
Noord-Brabant naar gemeente Breda.
Bij de aanleg van de HSL en het verleggen van de A 16 ter hoogte van Effen wordt een gedeelte van de
Rijsbergseweg tussen Effen en de Mastbosstraat verlegd.
Op 20 maart 2001 besluit nr. 12670 heeft het college besloten de provincie te verzoeken om de
overname van beheer, onderhoud en eigendom van dit gedeelte van de Rijsbergseweg en
onderhandelingen op te starten over de afkoopsom voor het toekomstig onderhoud van betreffende
weggedeelte. De reden hiervoor was dat de gemeente ten aanzien van dit weggedeelte een aantal
verkeersmaatregelen gerealiseerd wilde zien waar de provincie in haar functie van beheerder van een
provinciale weg niet aan tegemoet wil komen.
Door overdracht van beheer, eigendom en onderhoud van betreffende weggedeelte van provincie naar
gemeente over te dragen wordt het wel mogelijk deze verkeersmaatregelen te realiseren.
1Kennis te nemen van het besluit van de provincie Noord-Brabant waarin beheer, onderhoud en
eigendom van een gedeelte van de Rijsbergseweg (vanaf Effen tot Mastbosstraat) wordt
overgedragen aan de gemeente Breda
2. Akkoord te gaan met een financiële vergoeding van 300.000,-- (inclusief BTW) te betalen door de
provincie Noord-Brabant aan de Gemeente Breda.
De functie van de provinciale wegen is die van verbindingsweg tussen autosnelwegen en
gemeentewegen. De provincie wenst dat haar wegen, dus ook de Rijsbergseweg, voldoen aan de nieuwe
normen, met als rijsnelheid 80 km/h en geen extra aansluitingen.
De gemeente Breda heeft t.a.v. dit weggedeelte in het kader van duurzaam veilig een aantal wensen die
de provincie gezien haar beleid niet wenst te realiseren op een provinciale weg.
Deze verkeersmaatregelen bestaan uit:
Ontsluiting bedrijventerrein t Hout
Indien betreffende weggedeelte bij de provincie in beheer blijft is het niet mogelijk om dit terrein via
de Rijsbergseweg te ontsluiten. Het enige alternatief dat de gemeente dan heeft is ontsluiten via twee
nieuw aan te leggen parallelwegen. De ontsluiting van dit terrein via de Rijsbergseweg is de meest
goedkope manier. Door het overdragen van het wegbeheer krijgt de gemeente de mogelijkheid om
de (financieel) meest gunstige ontsluiting, via de Rijsbergseweg, tot stand te brengen. Het beheer en
onderhoud van het overgedragen weggedeelte het fietspad gaat uiteraard ten laste komen van de
gemeente Breda maar is per saldo goedkoper dan het aanleggen en onderhouden van twee
parallelwegen.
Rotonde Effen
Reeds meerdere jaren vraagt de bevolking van buurtschap Effen aan de gemeente om de aansluiting
van Effen op de Rijsbergseweg verkeersveiliger te maken. Bij Effen steken veel schoolkinderen de
weg over. Een verkeerveilige oplossing is het aanleggen van een rotonde. Volgens de provincie is
het verkeersaanbod vanuit Effen te klein om een rotonde aan te leggen en is er bij de provincie
discussie of een rotonde past in het verkeersbeeld van de Rijsbergseweg. Volgens de gemeente past
een rotonde wel binnen de uitgangspunten duurzaam veilig. Op 27 februari 2003 is aan de werkgroep
verkeer R.K. Basisschool Effen een brief gezonden waarin is aangegeven dat de problemen ter
hoogte van het kruispunt met de Effenseweg mogelijk opgelost kunnen worden met een rotonde.
-1-
