Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 21701]
Dienst/afdeling: VERKEER
Betreft:
Inleiding
Voorstel
Motivering/Toelichting
Uitvoeringsprogramma Verkeer en Vervoer 2004
Agendapuntnummer: 7
Aantal bijlagen: - 3 -
Uitvoeringsprogramma Verkeer en Vervoer 2004.
In de Kadernota 2004 is 6 miljoen gereserveerd voor de jaren 2004 t/m 2006 voor realisering van de
maatregelen uit het Verkeersplan. Voor 2004 is dat ca. 2,5 miljoen en voor de daaropvolgende jaren
resp. ca. 2 miljoen en ca. 1,5 miljoen Daarnaast komen er additionele middelen beschikbaar door
verkregen subsidies en meevallende uitgaven in projecten (van voor 2003). Op basis hiervan is het
"uitvoeringsprogramma verkeer en vervoer 2004" (bijlage 1) samengesteld alsmede een
meerjarenoverzicht "meerjaren uitvoeringsplan verkeer en vervoer 2004-2006" (bijlage 2).
In de afweging welke projecten worden opgenomen in het uitvoeringsprogramma spelen de volgende
aspecten een rol:
Kerntaken Verkeer en Vervoer;
Verdeling van de investeringsmiddelen over de verschillende thema's van het Verkeersplan;
Mate van rendement van de investering: het effect van de maatregel in relatie tot het uit te voeren
Afronden van reeds in gang gezette programma's (30km-gebieden). In dit kader zijn eerder
toezeggingen gedaan aan het maatschappelijke veld.
Met name het zoeken naar maximaal rendement van de investeringen is zeer bepalend voor het
voorliggende uitvoeringsprogramma. Gezien het ambitieniveau en de beschikbare middelen is ingezet op
sobere en doelmatige maatregelen die maximaal effect sorteren naar gewenst verkeer- en
vervoersbeleid. Dat betekent dat binnen het thema "Infrastructuur op Maat" in tegenstelling tot een
algehele herinrichting eerder gezocht is naar reconstructiemaatregelen waarmee het gewenste doel
vanuit het verkeer- en vervoersbeleid kan worden bereikt.
1Het bij dit besluit behorende en als zodanig gewaarmerkte uitvoeringsprogramma verkeer en vervoer
2004 (bijlage 1vast te stellen;
2. In te stemmen met het daarbij behorende dekkingsvoorstel zoals opgenomen in bijlage 3;
3. Ten behoeve van de uitvoering van het uitvoeringsprogramma een krediet te voteren van
3.139.500,- en het krediet Nieuwe Kadijk/Tilburgseweg/Teteringsedijk te verminderen met€
150.000,-";
4. Kennis te nemen van het uitvoeringsprogramma verkeer en vervoer 2004-2006 (bijlage2).
Bijlage 1 is het "uitvoeringsprogramma verkeer en vervoer 2004". Hierin zijn de thema's opgenomen die
ook in het Verkeersplan Stap 3 zijn genoemd. De vermelde bedragen in de bijlage zijn bruto bedragen
zonder rekening te houden met subsidies tenzij anders is vermeld.
1. Optimaal benutten stedelijk hoofdwegennet
Doorstrominqsmaatreqelen
De Stadsontsluitingswegen hebben als taak het grootste deel van de groei van het autoverkeer op te
vangen. Op een aantal wegvakken en kruispunten van de Stadsontsluitingswegen zijn echter
capaciteitsproblemen. Het voorstel is in 2004 een aantal belangrijke knelpunten te verbeteren. De
oplossing wordt gezocht in benuttingsmaatregelen, zoals het verlengen/aanleggen van opstelvakken.
beleid;
-1-
