Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 23493]
Dienst/afdeling: W
Betreft:
Inleiding
Voorstel
Motivering/Toelichting
Agendapuntnummer: 1r.
Aantal bijlagen:
Definitief ontwerp Karnemelkstraat en Houtmarkt.
Door de realisatie van diverse initiatieven op de Karnemelkstraat/Houtmarkt en Oude Vest is het mogelijk
de openbare ruimte een kwaliteitsimpuls te geven.
De verharding van de bushalte op de Karnemelkstraat is dermate dat onderhoud noodzakelijk is, de
voetgangeroversteekplaatsen worden verbeterd. Er komt één centrale bushalte en de doorstroming van
het openbaar vervoer verbetert.
1Het definitieve ontwerp voor de Karnemelkstraat/ Houtmarkt/ Oude Vest vast te stellen.
2. Een uitvoeringskrediet voor de onder punt 1 genoemde reconstructie te voteren, groot 287.000 en
dit ten laste te brengen van de reserve openbaar vervoer.
3. Eventueel te ontvangen subsidies terug te sluizen naar de reserve openbaar vervoer.
De volgende acties zijn reeds in gang gezet bij de Karnemelkstraat en Houtmarkt:
Onderhoud verharding van de bushalte Karnemelkstraat.
Vooral de verharding van de bushavens dient hersteld te worden, door de technische constructie is
herstraten niet mogelijk.
Vervanging van de riolering op het kruispunt Markendaalseweg/Karnemelkstraat. Dit als
voorbereiding op de komst van 'De Nieuwe Mark', onderdeel van de 'werken buiten bestek' waarvoor
de raad in december 2003 krediet heeft vrijgemaakt.
Vervanging riolering Houtmarkt.
Het hoofdriool, gelegen onder de laad- en loshavens wordt vernieuwd.
Renovatie verkeerslichten Ginnekenstraat/Karnemelkstraat/Eindstraat.
Het definitief ontwerp voor de renovatie van de verkeersregelinstallatie Ginnekenstraat is op 8 juli
2003 door de raad vastgesteld. De huidige verkeerslichten bij de Ginnekenstraat worden vervangen
door een moderne installatie. Dit maakt een betere verkeersregeling mogelijk.
Automatische bussluis Houtmarkt. De sluis is in juni vervangen en in werking gesteld, het
doorgaand verkeer is door deze maatregel verminderd.
Voorstel is aanvullend op bovengenoemde onderdelen de volgende zaken te realiseren:
Verlegging en vergroting bushalte Karnemelkstraat.
Een van de tekortkomingen in de huidige situatie is het smalle trottoir voor de panden van Bart Smit
en Mc Donalds. De oude rijbaan wordt opgebroken, door de nieuwe rijbaan naar het noorden te
verschuiven verbetert de situatie aanzienlijk, het trottoir wordt met drie meter verbreed. De rijbaan
komt op zijn definitieve plaats te liggen, dit dan volgens het ontwerp op hoofdlijnen van de Oost-west
flank.
Eén centrale bushalte op de Karnemelkstraat voor de stads- en streeklijnen.
Momenteel halteren de stadsbussen op het busstation Oude Vest en de streekbussen op de
Karnemelkstraat. Voorstel is van deze twee haltes één centrale halte op de Karnemelkstraat te
maken.
Gelijktijdig wordt de bushalte Oude Vest buiten gebruik gesteld.
Om de stads- en streeklijnen op de Karnemelkstraat te laten halteren zijn vrijliggende bushaltehavens
noodzakelijk.
-1-
