Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 23493]
Dienst/afdeling: W
Consequenties
Communicatie
De totale kosten (exclusief riolering) voor de Karnemelkstraat/Houtmarkt zijn geraamd op 570.000,-.
Er is uitgegaan van volledige dekking van de kosten, de verdeling is als volgt:
Al gevoteerde budgetten voor een totaalbedrag van 283.000,- van de OntwikkelingsDienst
Breda:
Uitvoeringsprogramma verkeer en vervoer 2003, renovatie verkeersregelinstallaties:
Verkeersregelinstallatie Ginnekenstraat - Houtmarkt, 143.000,-;
Verkeersregelinstallatie Houtmarkt - Halstraat, 100.000,-.
De Dienst Stadsbeheer heeft de volgende budgetten beschikbaar:
Onderhoud aan de verharding halte Karnemelkstraat 40.000,- gevoteerd MIP 2003;
Onderhoud riolering (buiten totale kosten).
Nog te voteren budgetten, 287.000:
100.000,- ten laste van het geoormerkt budget reserve 'toegankelijkheid openbaar vervoer';
187.000,- van het geoormerkte budget onderdeel 'implementatie Beleidsnota OV Breda'.
Voor het project wordt subsidie aangevraagd in het kader van het (Hoogwaardig) openbaar vervoer. Op
onderdelen specifiek verkregen subsidie vloeit volgens geldende afspraak terug naar de desbetreffende
dekkingsbron b.v. busdetectie in de verkeersregelinstallaties. Meer algemeen verkregen subsidies
worden terruggevoerd naar de reserve openbaar vervoer.
Het ontwerp is akkoord bevonden door de vervoerder de BBA.
De wensen van het Bredaas Centrum Gehandicaptenbeleid (BCG) zijn in het ontwerp opgenomen.
Op 11 mei 2004 is de consultatieavond gehouden. Algemeen mag gesteld worden dat het plan goed
ontvangen is. Mede naar aanleiding van de reacties zijn de volgende veranderingen opgenomen.
Zes vrijkomende lindebomen van de Karnemelkstraat worden naar het vrijkomende middeneiland van
de Oude Vest verplant.
Het muurtje op hoek Ginnekenstraat/Karnemelkstraat wordt verwijderd. Er komen fietsbeugels ter
vervanging van de in het muurtje opgenomen klemblokken.
Voor de rioolvervanging worden de laaggelegen laad- en loshavens van de Houtmarkt opgebroken
en op een gelijk niveau met het trottoir hersteld. Het verzoek om de laad en losplaatsen van de
Houtmarkt naar de andere kant van de rijbaan te verplaatsen wordt niet gehonoreerd. Verplaatsen
stuit op bezwaren van de erboven wonenden appartementbewoners. De situatie wordt overigens
verbeterd door straks de nu verdiept liggende laad- en losvakken op te tillen en op één niveau met
het trottoir te leggen. Het trottoir wordt hierdoor in de praktijk breder.
Het Baroniecollege is met de zijgevel gelegen aan de Karnemelkstraat. Door de school is erop
gewezen dat er straks bussen ter hoogte van de school halteren. Dit betreft overigens de minst
gebruikte haltehaven.
Met het Baroniecollege is overleg gestart om de geluidsoverlast te verminderen en luchtkwaliteit te
verbeteren. Door de herinrichting verbetert de sitatie omdat de afstand van de school tot de rijbaan
vergroot wordt. Op de Karnemelkstraat komt een relatief geluidsarm wegdek, de effecten hiervan zijn
echter beperkt. Door de in werking zijnde bussluis Houtmarkt vermindert het doorgaand verkeer.
Winst is in de toekomst te behalen door het toepassen van stille en schone bussen, hiervoor dient
echter de provincie zorg te dragen.
Het aanbrengen van gevelisolerende maatregelen wordt samen met de school bekeken. De verdere
uitwerking vallen echter buiten de directe context van dit project.
Aan de hand van de inspraakreacties is de Nota van commentaar opgesteld.
