Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 24110]
Dienst/afdeling: W
Betreft:
Inleiding
Voorstel
Motivering/Toelichting
Agendapuntnummer: 5
Aantal bijlagen:
Vaststellen definitief parkeerbeleid in "Nota Parkeer- en Stallingsbeleid Breda".
In januari 2002 is de projectdefinitie "Parkeer- en Stallingbeleid" besproken in de raadscommissie. Na het
verzoek van de commissie om een kaderstellende discussie te houden, is de achtergrondnotitie "Kaders
voor een nieuw beleid" opgesteld, waarin de problematiek, mogelijke oplossingsrichtingen en enkele
stellingen per thema aan bod kwamen. De kaderstellende discussie zelf is op 1 april 2003 tijdens een
gecombineerde commissievergadering SOV en VSM, door middel van reacties op de stellingen,
afgerond. Ook de Klankbordgroep Parkeren is hierbij betrokken geweest.
Vervolgens is er een conceptnota "Parkeer- en Stallingbeleid" tot stand gekomen, waarbij de belangrijkste
beleidslijnen tot 2010 in 4 thema's zijn onderverdeeld: parkeerregulering, parkeernormering, fietsparkeren
en transferpunten.
Het college van burgemeester en wethouders heeft de conceptnota op 7 juni 2004 vastgesteld en
vrijgegeven voor communicatie. Op 29 juni 2004 is de collegeomslag ter kennisname aangeboden aan de
raadscommissie SOV.
Communicatie heeft daarna plaatsgevonden met de klankbordgroep parkeren op 7 juli 2004 en tijdens 2
consultatieavonden op 7 en 13 juli 2004. Daarnaast zijn er diverse brieven van instanties, bedrijven,
verenigingen en burgers binnengekomen.
Het product hiervan is de bijgevoegde "Nota van reactie" waarin alle reacties zijn gebundels en
besproken. Tevens is de definitieve "Nota Parkeer- en Stallingbeleid Breda"(*) bijgevoegd.
1De "Nota van Reactie" d.d. september 2004 naar aanleiding van de concept "Nota Parkeer- en
Stallingsbeleid Breda" voor kennisgeving aan te nemen.
2. De bij dit besluit behorende en als zodanig gewaarmerkte "Nota Parkeer- en Stallingsbeleid Breda"
d.d. 10 september 2004 vast te stellen.
TOELICHTING PARKEERBELEID - AMBITIE EN DOEL EN BEEIDSLIJNEN PER THEMA
De ambitie van de concept beleidsnota "Parkeren en Stallen" is het bijdragen aan het leefbaar en goed
toegankelijk houden van woongebieden, werkgebieden en voorzieningen nu en in de toekomst door het
oplossen van huidige knelpunten en door in te spelen op toekomstige ontwikkelingen. Het parkeerbeleid
faciliteert de groeiende mobiliteitsbehoefte en is niet gericht op het terugdringen van de automobiliteit.
Omwille van de leefbaarheid en bereikbaarheid van Breda wordt de gebruiker echter wel gestimuleerd tot
het gebruik van een gepaste vervoerwijze. De concept beleidsnota "Parkeren en Stallen" is
onderverdeeld in 4 thema's: parkeerregulering, parkeernormering, fietsparkeren en transferpunten.
Parkeerregulering
Per thema wordt een algemeen doel nagestreefd. Voor het thema parkeerregulering is het doel om het
parkeren voor de toekomst te optimaliseren. Dit betekent dat zowel de huidige als toekomstige
parkeerplaatsen beter moeten worden benut.
De nieuwe beleidslijnen m.b.t. parkeerregulering kunnen als volgt worden omschreven.
Fiscaliseren van het vergunningparkeren in de woongebieden in het gehele reguleringsgebied, te
beginnen met de binnenstad. Belangrijke redenen hiervoor zijn efficiënt gebruik van de beschikbare
parkeercapaciteit, een vriendelijkere bezoekersregeling, handhaving en het terug vloeien van
inkomsten uit de parkeerhandhaving naar de gemeente.
-1-
