kingen in het kader van de Stimuleringsregeling Verkeer en Vervoer. In samenwerking met Tilburg is in
het kader van IPSV een subsidie aangevraagd voor (winkel)pleinen. Voor de aanpak van bodemverontrei
niging op VINAC-locaties (is: Vierde nota over de ruimtelijke ordening, de actualisering) wordt gewacht op
de definitieve beschikking 2,3 miljoen). In het voorjaar 2004 heeft het college opdracht gegeven voor
het opstellen van een Koepelnota Externe Veiligheid. Een deel van de inspanningen voor deze koepelnota
wordt ondergebracht bij een door het ministerie van VROM opgezet project "Programmafinanciering
Externe Veiligheid". Per 15 oktober 2004 zijn er landelijk voor circa 55 miljoen subsidies actueel. Hiervan
is ongeveer voor de helft aan subsidie als voorschot ontvangen. De looptijd van de subsidies varieert van
2004 tot en met 2010.
Belangrijke ontwikkelingen bij diverse programma's
Ruimtelijke ordening
De Structuurvisie Breda en de bijdrage aan het project BrabantStad liggen nagenoeg op koers. Het voor
nemen in het programakkoord om te komen tot een financieringsconstructie "Rood voor groen" voor
buitengebiedprojecten, is nog niet ingevuld en zal in het werkplan 2005 worden opgenomen.
Bij de jaarrekening zal een voorstel worden gedaan voor overheveling van budget voor stedelijke en regi
onale plannen en stedelijke vernieuwing. Er is ook ten opzichte van het vorige jaar een toename van het
aantal verzoeken om planschade. In 2004 is planschadebeleid opgesteld en geïmplementeerd.
Volkshuisvesting (2)
Woningbouwproductie
Naar verwachting worden er in dit jaar voor circa 475 woningen bouwvergunningen afgegeven (van de
geplande 1270). Genoemd aantal is niet in overeenstemming met de woningbouwplanning. Dit komt
door de vertraging in Teteringen (520) en de artikel 19 WRO procedures^ Momenteel wordt alles in het
werk gesteld om alternatieven voor Teteringen te vinden. Binnen de productie is het aantal appartemen
ten te groot en goedkope woningen voor starters te klein. Er wordt onderzocht hoe de bouw van goed
kope woningen kan worden bevorderd. Tot slot kan worden gesteld dat de belangstelling van particulie
ren voor de koop van bouwkavels fors is afgenomen.
Bouwvergunningen
De opbrengst van de leges voor bouwvergunningen zal 250.000 hoger zijn dan begroot. De stijging
komt vooral door de utiliteitsbouw. De woningbouw doet het door de marktsituatie nog steeds slecht
Na de daling van het aantal bouwaanvragen in 2003 lijkt de omzet te stabiliseren dan wel licht te stijgen.
De verwachte jaaromzet voor 2004 zal groter zijn dan in 2003.
Verkeer en Vervoer (3)
Binnen het uitvoeringsprogramma is sprake van tegenvallers en meevallers. Aan de ene kant blijkt dat het
project Zuidelijke rondweg niet kan worden uitgevoerd voor het eerder geraamde budget. Daarnaast
dreigt de aanleg van 30 km. zones duurder uit te vallen als alles volgens plan wordt uitgevoerd. Een forse
overschrijding is vastgesteld bij de uitvoering van het project Tilburgseweg. Voor dit project wordt een fors
tekort verwacht. Het project wordt op dit moment geëvalueerd. Deze evaluatie wordt afgewacht om de
daadwerkelijke overschrijding en de oorzaak daarvan te kunnen vaststellen. Na evaluatie zal gezocht wor
den naar een oplossing. Het project Ginnekenweg zou dit jaar uitgevoerd worden voor 0,3 miljoen.
Bewoners hebben laten weten de geplande maatregelen onvoldoende te vinden. In de raadscommissie
SOV is besloten het budget te benutten om enerzijds op korte termijn de meest urgente verkeersveilig
heids-maatregelen te treffen en anderzijds een studie uit te voeren naar noodzakelijke ingrepen op lange
re termijn. Meevallers zijn er op het project Prins Hendrikstraat, vanwege ontvangst van provinciale subsi
die en op het VRI uitvoeringsprogramma, vanwege een kleine besparing op de Dr. Struyckenstraat. Daar
naast zijn er lagere kosten voor fietsvoorzieningen op de Claudius Prinsenlaan en een meevaller op het
project OV lijn 6.
De ruwbouw van de tunnelbak Westtangent verloopt als gepland en zonder meerkosten. Momenteel is
de afbouw van de verbindende weginfrastructuur in voorbereiding. De conclusie na doorrekening van het
laatste voorlopig ontwerp is dat er tekorten kunnen ontstaan. Begin 2005 kan op basis van offertes en
gunning getoetst worden aan het budget. Bij het bestuursvoorstel Uitvoeringsprogramma 2005 zullen
voorstellen worden gedaan omtrent het oplossen van bovenstaande knelpunten binnen de voor Verkeer
en Vervoer beschikbare volumes, in relatie tot de gesignaleerde meevallers.
