Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 25697]
Dienst/afdeling: BRING3
Consequenties
Communicatie
Referendum
Openbare verlichting:
De openbare verlichting is al oud en zal vervangen worden.
Wegindeling:
In het Verkeersplan Breda, Hoofdlijnen Verkeersbeleid 2010 en Hoofdstructuren 2010, d.d. oktober 2001,
is de Wilheiminasingel aangeduid als een "erftoegangsweg", met een rijsnelheid van 50 km per uur. De
huidige weg heeft een dwarsprofiel van 12 meter. Conform het Verkeersplan zou het dwarsprofiel
aangepast moeten worden van 12 meter naar ongeveer 9,50 meter. Ook voor de verbetering van de
groeiomstandigheden van de singelbomen zou de berm verbreed moeten worden, dus de rijbaan
versmald.
Voor de aanpassing van het dwarsprofiel (versmalling) zijn geen middelen beschikbaar (kosten zijn
ongeveer 160.000,-). Nu zal het fietspad door middel van aangepaste belijning breder gemaakt
worden, zodat de rijbreedte voor de auto's smaller wordt. Het totale dwarsprofiel blijft 12 meter, zoals
weergegeven op tekening 155405*.
Planning:
De laatste woningen in het Chassépark worden begin 2006 opgeleverd. Het aanbrengen van
geluidreducerend asfalt en de overige voorgestelde werkzaamheden zullen in het najaar van 2005 plaats
vinden.
Financieel:
zie geheime bijlage*
Het dwarsprofiel van de weg en de functie worden niet aangepast. Een informatie-avond is niet nodig. De
aanwonenden worden door middel van een Breda Bericht geïnformeerd over de uit te voeren werkzaam
heden.
De pers zal d.m.v. het concept-persbericht* geïnformeerd worden.
N.v.t.
Burgemeester en wethouders van Breda,
rgemeester.
ecretaris.
tekening 155404 d.d. 22-03-05 van de Dienst Stadsbeheer
kostenraming Wilheiminasingel d.d. 09-03-2005
Financiële consequenties en financiële paragraaf
concept-persbericht 22 maart 2005
>w
-2-
