Gemeente Breda Registratienr: 25700]
RaadsvoorstelDienst/afdeling: ZVK
Betreft:
Inleiding
Voorstel
Motivering/Toelichting
Agendapuntnummer: 6 Aantal bijlagen:
Vaststelling Stuctuurvisie Spoorzone 2025 (Via Breda).
Met de vaststelling door het College van de nota Programmadoelen Masterplan Spoorzone (Gemeente
Breda; januari 2002) is een start gegeven aan de visieontwikkeling van de Spoorzone. De nota gaf
richting aan de verdere uitwerking. Met het vrijgeven voor consultatie van de concept-Structuurvisie
Spoorzone 2025 (deel A en B) in februari van 2004 is hier een vervolg aan gegeven. Het vormde het
begin van een consultatieperiode waarvan de reacties in een nota van commentaar zijn gebundeld. Deze
reacties hebben geleid tot aanvullingen en aanpassingen die in de definitieve Structuurvisie Spoorzone
(deel A en B) zijn te vinden. Daarnaast heeft waar nodig een actualisatie van gegevens plaatsgevonden.
Met de vaststelling van de Structuurvisie is deze planfase af te ronden. Het plan krijgt een vervolg in een
uitwerking van een zestal deelgebieden waarover in de komende 20 jaar afzonderlijk en gefaseerd
besluitvorming zal plaatsvinden.
De volgende drie stukken liggen ter vaststelling voor:
"Via Breda, Structuurvisie Spoorzone 2025, april 2005"
"Via Breda, Uitwerking in deelgebieden, april 2005"
"Via Breda, uitwerking realisatiestrategie, april 2005"
Het laatste stuk is gelet op de inhoud als vertrouwelijk stuk gewaarmerkt.
1. "Via Breda, Structuurvisie Spoorzone 2025", vast te stellen als beleidskader voor de toekomstige
ontwikkeling van het betreffende gebied.
2. Te besluiten geheimhouding op te leggen ten aanzien van de bij dit besluit behorende als zodanig
gewaarmerkte bijlage Via Breda, Uitwerking Realisatiestrategie (deel C), april 2005",
overeenkomstig het bepaalde in artikel 25, tweede lid, van de Gemeentewet.
De consultatieperiode heeft een groot aantal reacties opgeleverd. Deze zijn gebundeld in de nota van
commentaar waarin een reactie gegeven is op elke individuele reactie. Hieruit zijn de volgende
hoofdpunten af te leiden:
Meer aandacht voor cultuurhistorisch erfgoed in het gebied. Hieraan is in de
structuurvisie een nadere invulling gegeven. Uitgangspunt is dat monumenten in het
gebied gehandhaafd blijven en van overige uit cultuurhistorisch oogpunt interessante
gebouwen in de uitwerking wordt onderzocht op welke wijze zij mogelijk kunnen worden
ingepast;
Bewoners van panden die moeten wijken voor de realisatie van de Stationslaan hebben
bezwaar gemaakt. Met hen is in een aantal vervolgafspraken ingegaan op de ontstane
situatie en de wijze waarop een vervolgproces gaat ontstaan. Daarnaast is een
onafhankelijke contactpersoon aangewezen die de bewoners kon informeren over
specifieke persoonlijke situaties.
De Vuchtstraat (tussen Liniestraat en spoor) was in de concept-Structuurvisie Spoorzone
niet aangewezen als te herontwikkelen deel binnen Via Breda. Naar aanleiding hiervan
heeft een aantal bewoners de gemeente benaderd om, mede gelet op de plannen voor
Linie, te bekijken of deze straat niet ook opgenomen kon worden in de herontwikkeling.
Deze mogelijkheden zijn onderzocht in overleg met corporatie Singelveste (als eigenaar
van een deel van de woningen) en projectontwikkelaar AM (als beoogd toekomstig
eigenaar van de Interbrew terreinen). Uit dit onderzoek is geen directe
herontwikkelingsmogelijkheid naar voren gekomen. Op grond van de Structuurvisie
bestaat geen noodzaak de straat in de herontwikkeling op te nemen. De Structuurvisie
Spoorzone voorziet dan ook niet in een herontwikkeling van dit deel van de Vuchtstraat.
