Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 25700]
Dienst/afdeling: ZVK
Een groot aantal reacties is geplaatst ten aanzien van de bereikbaarheid van en binnen
het gebied evenals de parkeersituatie. Dit dient in de uitwerking van de deelgebieden, de
milieueffectrapportage en bereikbaarheidsvisie een punt van aandacht te zijn. Indien
daar aanleiding toe is kan per deelgebied een parkeerplan opgesteld worden.
Bewoners van woonschepen in de Belcrumhaven hebben gereageerd op de plannen. Zij
zien graag een toekomstperspectief voor de ligplaatsen in de haven. Dit is gelet op de
onzekerheid over de realisatie van de omliggende locaties en de lange termijn waarop dit
plaats zal vinden nog niet te geven. Bestaande woonschepen kunnen tot dat moment in
het gebied blijven. Als verplaatsing aan de orde is zal binnen het gebied een nieuwe plek
gevonden worden. Indien meer duidelijk is over ontwikkelingen rond de Belcrumhaven
zal een watergebruiksplan opgesteld worden.
Te concluderen is dat de hoofdprincipes van de structuurvisie, de transformatie van de Spoorzone, niet
ter discussie zijn gesteld. Veel reacties verdienen aandacht in de verdere uitwerking van de visie.
Op basis van de resultaten van de consultatie is de Structuurvisie Spoorzone aangepast en aangevuld.
Daarnaast heeft een actualisatie plaatsgevonden en zijn bijvoorbeeld gegevens over toekomstig beheer,
cultuurhistorisch erfgoed en de inpassing van de Markoevers opgenomen.
Ook de wijze waarop het deelgebied Liniepark is opgenomen is aangepast. Op dit moment wordt in het
kader van het project Samenwerken aan Leefbaarheid gewerkt aan een verdiepingsslag voor het
Liniekwartier. Om deze reden is het deelgebied Liniepark aangewezen als gebied dat nader uitgewerkt
zal worden in het kader van de genoemde verdiepingsslag. Het opgenomen programma is om deze
reden teruggebracht tot de terreinen van de bedrijven binnen het gebied.
Deel A, B en C.
De status van de delen A, B en C. is verschillend. De "Structuurvisie Spoorzone 2025 (deel A)" vormt het
beleidskader waarbinnen de transformatie van de Spoorzone plaats kan vinden. In dit document zijn de
algemene gemeentelijke beleidskaders vertaald naar het gebied en zijn op basis van de kansen die er
liggen een aantal ambities en doelen gedefinieerd. Concreet is hieruit een realistisch programma voor
wonen, werken, zorg en cultuur bepaald. In ruimtelijk opzicht is een hoofdstructuur en een zestal
samenhangende deelgebieden benoemd die de afzonderlijke plandelen vormen die in een vervolg op
deze structuurvisie gefaseerd een eigen uitwerking kunnen krijgen. De hoofdstructuur zorgt voor de
verbindingen met de bestaande stad, bereikbaarheid, ruimte voor groen en openbare ruimte in het gebied
en moet zich ontwikkelen tot de sterke drager waarbinnen de deelgebieden een eigen gezicht krijgen. Tot
slot is een aantal realisatieaspecten benoemd. Gelet op de omvang van het programma binnen de stad is
gesteld dat het om een langdurige en gefaseerde ontwikkeling gaat waarvoor minimaal 20 jaar dient te
worden uitgetrokken. Samenwerking met marktpartijen zal een belangrijke basis zijn voor de uitwerking
van de plannen. De in deel A opgenomen planning biedt hiervoor de basis. Daarbij is tevens een
instrumentarium benoemd dat gemeente in staat moet stellen de regie in deze periode aan zich te
houden.
De "uitwerking in deelgebieden (deel B)" schetst de specifieke uitgangspunten waarmee rekening
gehouden moet worden in de verdere uitwerking per deelgebied. De uitgangspunten vormen het
vertrekpunt voor elke deeluitwerking en hebben betrekking op:
Bereikbaarheid en ontsluiting;
Inrichting van de hoofdstructuur;
De aanpak van de Markzone;
De uitgangspunten voor uiteindelijk beheer en beheer in de transformatieperiode;
De milieuaspecten waar rekening mee gehouden moet worden;
De wijze waarop omgegaan wordt met cultuurhistorisch erfgoed,en;
Het programma per deelgebied inclusief een streefbeeld voor de gewenste differentiatie.
Per deelgebied is tenslotte een programmatisch en ruimtelijke uitwerking van de uitgangspunten
opgenomen in de vorm van een massastudie en sfeerbeelden.
-2-
