Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 26332]
Dienst/afdeling: W
Betreft:
Inleiding
Voorstel
Agendapuntnummer: 2
Aantal bijlagen: -
Vervoerprijs BBA stadsbusdienst 2005 en OV-subsidie o.b.v. deeltaxigebruik 2005.
De dienstregeling van de Bredase stadsbussen wordt elk jaar medio december gewijzigd, tegelijk met
NS. Bij de voorbereiding hiervan wordt zo nauwkeurig mogelijk ingeschat wat de te verwachten kosten en
inkomsten voor het daaropvolgende jaar zijn. Tijdens het lopende dienstregelingjaar dient de BBA bij de
gemeente de definitieve vervoerprijs voor dat jaar in, de 'prijsbrief die het karakter draagt van een
aanneemsom. Deze vervoerprijs wordt na het betreffende exploitatiejaar gevolgd door de afrekening.
De vervoerprijs 2005 voor de stadsbussen wordt betaald uit de OV-subsidie en uit de
vervoeropbrengsten.
De OV-subsidie wordt verkregen op basis van het stadsbus- en, sinds 2000, ook het deeltaxivervoer.
De deelnemende overheden aan de gemeenschappelijke regeling Kleinschalig Collectief Vervoer
(deeltaxi) West-Brabant ontvangen voor hun hele vervoergebied, incl. Breda, OV-subsidie. De gemeente
Breda ontvangt jaarlijks haar aandeel in deze OV-subsidie via de provincie Noord-Brabant Dit
subsidiebedrag wordt verdeeld tussen de diensten SAW en ODB ten behoeve van deeltaxivervoer en
diverse daarmee samenhangende aktiviteiten zoals communicatie, maar er wordt ook een deel van deze
subsidie door de ODB teruggesluisd naar het reguliere stadsbusvervoer.
De kernpunten van dit voorstel zijn de volgende.
De BBA-vervoerprijs 2005 kan geheel worden afgedekt door de vervoeropbrengsten en de rijkssubsidie
openbaar vervoer, inclusief een klein deel van de subsidie die op basis van deeltaxivervoer is verleend.
Er is dus sprake van een sluitende exploitatiebegroting.
De totale OV-subsidie 2005 die wordt ontvangen op basis van deeltaxivervoer wordt verdeeld tussen de
diensten SAW en ODB ten behoeve van de exploitatie van het deeltaxivervoer, communicatie-
/marketingaktiviteiten deeltaxi, een reservering voor de bonus-malus regeling deeltaxi en de exploitatie
van het reguliere stadsbusvervoer.
Per 1-1-2006, met het ingaan van de nieuwe OV-concessies in Noord-Brabant, effectueert de provincie
haar rol van concessieverlenende OV-autoriteit voor het stad- en streekvervoer in o.a. West-Brabant en
wordt ook verantwoordelijk voor de vrije reizigers in de deeltaxi.
Formeel heeft zij deze bevoegdheid vanaf 1-1-2004 conform de Wet Personenvervoer.
Dit betekent, dat wij u volgend jaar geen voorstel meer doen voor de financiering van de Bredase
stadsbussen. Die verantwoordelijkheid ligt dan bij de provincie.
1Akkoord gaan met de door de B.B.A. geoffreerde kostprijs voor het uitvoeren van het
stadsbusvervoer Breda 2005, groot 7.819.545,-, zijnde de bruto aanneemsom van
9.891.057,- verminderd met kortingen i.v.m. busreclame en groei studentenvervoer van resp.
91.481,-en 1.980.031,-;
genoemde 7.819.545,- is inclusief kosten voor maatregelen t.b.v. sociale veiligheid in de
bus 118.326,-) en toegankelijkheid OV 40.485,-); alle bedragen op geraamd prijspeil
2005;
2. Het netto jaarbedrag 2005, groot 5.163.146,-zijnde de onder punt 1 genoemde netto kostprijs
van 7.819.545,- verminderd met de taakstellende vervoeropbrengsten 2005, groot
2.656.399,-, betaalbaar stellen aan de BBA in de vorm van 13 termijnbedragen van 397.165,-;
