Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 27876]
Dienst/afdeling: W
Betreft:
Inleiding
Voorstel
Motivering/Toelichting
Agendapuntnummer: 1h
Aantal bijlagen: - 1 -
Aanpassing bebouwde komgrenzen gemeente Breda.
De stad groeit en verlegt daarbij zijn typische grenzen, van onder andere de bebouwde kom. Er zijn
enkele nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen geweest, die een aanpassing van deze grenzen vergen en
waarbij de nieuwe grenzen juridisch worden vastgelegd. Bij de aanpassingen die hierdoor noodzakelijk
zijn, kunnen meteen wat kleine omissies in de bebouwde komgrenzen worden gerepareerd. Dit voorstel
omvat de nieuwe begrenzing van de bebouwde kom.
Akkoord te gaan met de voorgestelde aanpassingen van de bebouwde komgrenzen van Breda, zoals
verwoord in ondertaande tekst en te zien op bijbehorende gewaarmerkte tekening.
Aanpassingen en kostendekking
Nieuwbouw Om de Haenen Teteringen
Door de nieuwbouw Om de Haenen moet de bebouwde komgrens op de Oosterhoutseweg verplaatst
worden. De nieuwe bebouwde kom van Teteringen zal 100 meter ten noorden van de aansluiting
Heiackerdreef komen te liggen, waardoor de nieuwe woonwijk Om de Haenen geheel binnen de
bebouwde kom komt te liggen. Bijbehorende maatregel is dat op het betreffende wegvak van de
Oosterhoutseweg de maximumsnelheid van 80 km/uur naar 50 km/uur verlaagd wordt.
De kosten van de verplaatsing van de bebouwde komgrenzen Oosterhoutseweg worden gedragen door
het project Om de Haenen en zijn geaccordeerd door de projectorganisatie.
Nieuwbouw Nieuw Wolfslaar Bavel
De wijk Nieuw Wolfslaar behoort inmiddels tot de bebouwde kom van Bavel. De straat Klein Wolfslaar
behoort nog niet tot de bebouwde kom. Naar aanleiding van enkele vragen en klachten van bewoners
van Klein Wolfslaar is besloten Klein Wolfslaar ook tot de bebouwde kom van Bavel te laten behoren. De
bebouwde komgrens komt bij de overgang van de 60 km zone van en naar de Deken Dr. Dirckxweg te
liggen. Bijbehorend wordt op Klein Wolfslaar, het deel aansluitend op de Deken Dr. Dirckxweg de
maximumsnelheid van 80 km/uur naar 50 km/uur verlaagd en later in noordelijke richting op de kruising
Klein Wolfslaar Klein Wolfslaar naar 30 km/uur. De drempel ter hoogte van Valkenlaar Klein Wolfslaar
onderstreept het 30km/uur karakter.
De kosten van de verplaatsing van de bebouwde komgrenzen Klein Wolfslaar worden gedragen door het
project Nieuw Wolfslaar en zijn geaccordeerd door de projectenorganisatie.
Door de werkzaamheden aan de aansluitingen en onderliggende wegen van de HSL/A16 zijn de
bebouwde kommen gewijzigd. De wijzigingen zijn reeds in het veld al aangebracht. Het betreft
wegvakken op de Ettensebaan, Liesboslaan, Rithsestraat, Graaf Engelbertlaan, Rijsbergseweg, Meester
Bierensweg en Heilaarstraat.
De kosten van de aanpassingen van de bebouwde komgrenzen aan de westzijde worden gedragen en
zijn akkoord bevonden door de gebiedsbeheerder van de vakdirectie Buitenruimte.
Juridische aspecten
De hernieuwde vaststelling van de bebouwde komgrenzen heeft geen gevolgen in juridische zin. Wel is
het van belang om te vermelden in welk juridisch kader deze bebouwde komgrenzen worden aangepast.
Er dient een onderscheid te worden gemaakt in bebouwde komgrenzen in de zin van de wegen-
verkeerswetgeving (waarover de aanpassingen in dit voorstel gaan) en bebouwde komgrenzen zoals
vastgelegd in de Wegenwet en Bouwverordening.
H SUA 16
-1-
