Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 29832]
Dienst/afdeling: VSO/JP
3. De omvang van het noordplein is te gering om een volwaardige functie als brug tussen Belcrum en OV
Terminal te kunnen vervullen.
4. De ligging en de interne organisatie van de OV Terminal zorgen ervoor dat alle negatieve
milieueffecten aan de noordzijde plaats vinden. Zo pleit bezwaarmaker o.a. voor het ontsluiten van de
parkeergarage zowel vanuit de noord- als de zuidzijde en bovendien van twee punten per zijde.
5. De Slinger in de Stationslaan is gezien de geprognostiseerde verkeersbelasting absoluut
onverenigbaar met de woonfunctie aan deze straat, bovendien maakt hij bezwaar tegen het ontbreken
van een duidelijke verkeersoplossing voor de kruising Terheijdenseweg en de Stationslaan Het binnen
de plangrenzen van dit bestemmingsplan opnemen van de volledige kruising ligt voor de hand.
6. Bezwaarmaker stelt dat door een gebrek aan afstemming tussen de ontwikkeling van het
Stationskwartier en het Drie Hoefijzer terrein (noord) het risico ontstaat dat de verlengde Stationslaan niet
tijdig kan worden gerealiseerd, met alle negatieve gevolgen voor Belcrum van dien.
7. Gepleit wordt voor het realiseren van een langzaam verkeersroute onder de OV terminal welke 24 uur
per dag toegankelijk is.
8. Het stedenbouwkundig ontwerp laat te weinig ruimte voor openbaar groen. De omvang van het
bestaande groen langs de Kievitsstraat - Kwartelstraat mag daarom niet verminderd worden.
9. Voor een betere sociale veiligheid dienen aan de zijde van de Belcrumweg en de Terheiidenseweo
woningen te worden gesitueerd.
10. De verhouding wonen - kantoren dient gunstiger te worden voor de functie wonen.
11. Bezwaarmaker plaatst vraagtekens bij de gehanteerde methodiek om de parkeernormen niet in het
bestemmingsplan op te nemen en bij de bepaling van de omvang van de benodigde reizigersparkeren.
12. Hij acht het ontbreken van een middenberm in de Stationslaan zeer onveilig.
13. Hij wijst op het ontbreken van een actueel akoestisch onderzoek.
14. Verzocht wordt een gericht luchtkwaliteitsplan op te stellen.
15^ Door bezwaarmakers wordt verzocht een aantal vrijstellingsbepalingen uit het bestemmingsplan te
schrappen. r
16. Gesteld wordt dat het bestemmingsplan niet opgesteld kan worden zonder Bereikbaarheidsvisie Deze
17. Het risico bestaat dat de Speelhuislaan zal worden gebruikt als Kiss-and-Ride route, met alle
ongewenste verkeersdruk die dat met zich meebrengt.
18. Bezonningsdiagrammen dienen in het bestemmingsplan te worden opgenomen.
19. In het bestemmingsplan ontbreekt een visie op tranferia.
1 Zif antwoord 4 'omvang bebouwing noordzijde' bij algemene beantwoording aan het beqin van dit
raadsvoorstel.
De bouwhoogte aan het binnenterrein Kievitstraat is geen 16 meter, maar 5 moter
Beoordeling
nei venies aan zoniicnt bij de woning Speelhuislaan 42 is marginaal (alleen in de winterperiode en dan
n.°3 z®.fr korfstond|g)- Bovendien betreft het hier een voorgevel. Dit is geen onaanvaardbare situatie in
stedelijke gebieden.
-14-
