In de voorbereidingsfase is ook REAP West-Brabant een belangrijke ondersteunende partii
geweest.
5. Inhoud project
Het project heeft in zijn opzet 2 luiken, namelijk:
1kwaliteitsverbetering Logistiek Center Hazeldonk-Meer: bestaande uit 2 onderdelen
a. fysieke kwaliteitsverbetering Hazeldonk-Meer: o.a. ontsluiting en
bewegwijzering;
b. grensoverschrijdende activiteiten: parkmanagement, beveiliging, beveiligd
parkeren, aansluiting op het glasvezelnetwerk en marketing en promotie
(betreft promotie van LCHM en de gevestigd bedrijven op de markt) (long list).
c. Ondersteuning realisatie RCC
2. algemeen management en promotie: omvat een drietal grensoverschrijdende
onderdelen:
a. Inhoudelijk en financieel management van het gehele project
b. Promotie en disseminatie
Luik 1. Kwaliteitsverbetering Logistiek Centrum Hazeldonk-Meer
a. Fysieke kwaliteitsverbetering Hazeldonk-Meer:
Het bedrijventerrein ondergaat de laatste tijd, mede als gevolg van de aanleg van de HSL,
veel veranderingen in haar ontsluitingsstructuur. Een belangrijk resultaat zal een soort
ringweg zijn. Dit betekent dat vrachtwagens komende vanuit het noorden of zuiden voor
Hazeldonk - Meer 1 afslag hebben, en vanuit die ene afslag zowel Hazeldonk als Meer goed
moeten kunnen bereiken. Dit betekent ook dat vrachtwagenchauffeurs veel makkelijker dan
in het verleden van Hazeldonk naar Meer kunnen en omgekeerd. In het verlengde hiervan
ligt het plan om Hazeldonk een nieuwe tweede aansluiting op deze ringweg te geven: de
eerste aan de zuidzijde, nabij het douaneterrein, en de nieuwe tweede aan de noordzijde, bij
Hazeldonk III (tegelijkertijd zal een huidige aansluiting, ter hoogte van de Shell, afgesloten
worden). Dit is mede ingegeven door de zware belasting van de huidige interne
ontsluitingstructuur van Hazeldonk. Door de realisatie van deze nieuwe ontsluitingsstructuur
zal ook de bewegwijzering op het gehele terrein Hazeldonk vernieuwd moeten worden.
Een tweede belangrijk onderdeel is dat de infrastructuur op Logistiek Centrum
Hazeldonk/Meer de laatste jaren is achtergebleven bij de groei van het terrein. De gemeente
Breda wil het terrein veiliger en functioneler maken. De ingrepen in het terrein bestaan uit het
herinrichten van de parallelweg door aanbrengen van obstakels op stoepen ter voorkoming
van het schade aan de stoep door vrachtwagens en geparkeerde auto's, lantaarnpalen.
Vervolgens zal de entree van het terrein heringericht worden en tenslotte zal de
veiligheidssituatie op de kruispunten verbeterd worden.
Hiermee wordt een aanzienlijke kwaliteitsverbetering bereikt. Hoewel de uitvoering van dit
onderdeel geheel op Nederlands grondgebied plaatsvindt, zijn de effecten van deze nieuwe
ontsluitingsweg en bewegwijzering ook ten voordele van Meer.
b. Grensoverschrijdende activiteiten:
Zoals reeds is aangegeven is-er een lijst gemaakt met gemeenschappelijke activiteiten. In de
eerste projectmaanden, zullen in onderling overleg (Breda, Hoogstraten, IOK,
bedrijvenverenigingen) en op basis van benodigd onderzoek deze gemeenschappelijke
activiteiten nader uitgewerkt en gespecificeerd worden. Niettemin geven we hieronder aan,
welke de gemeenschappelijke activiteiten op hoofdlijnen zijn.
"V. v
- ffX Gemeente Breda
rr:>ctpian interreg Ui A subsidis-esrivrasg
(El-regio Benelux Middengebied)
VERTROUWELIJK
"x
"S/O v 7
