Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 30974]
Dienst/afdeling: VSO/VV
Agendapuntnummer: 1f
Aantal bijlagen:
Betreft:
Bebouwde komgrens Effen en Hazeldonk.
Inleiding
De stad groeit en verlegt daarbij zijn grenzen, waaronder de grens van de bebouwde kom. Er zijn enkele
nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen geweest, die een aanpassing van deze grenzen vergen en waarbij de
nieuwe grenzen juridisch worden vastgelegd. Deze omslag omvat een voorstel over de nieuwe
begrenzing van de bebouwde kom bij de dorpskern Effen en bij industrieterrein Hazeldonk, beide
onderdeel van de gemeente Breda.
Voorstel
Akkoord te gaan met de voorgestelde aanpassingen van de bebouwde komgrenzen van Breda, zoals
aangegeven op bijbehorende gewaarmerkte tekeningen nrs. 216609/01 (Hazeldonk) en 216441/01
(Effen)*.
Motivering/T oelichting
Aanpassingen
Het kruispunt Rijsbergseweg Effenseweg is in de huidige situatie een normale ongeregelde kruising
waarbij het verkeer op de Rijsbergseweg (provinciale weg) voorrang heeft. Vanwege de onoverzichtelijke
en verkeersonveilige situatie op deze kruising wordt hier een rotonde aangelegd. De aanleg van een
rotonde heeft daarnaast ook gevolgen voor onder andere de aansluiting van de parallelwegen op de
Rijsbergseweg, en het snelheidsregime op zowel de hoofdrijbaan als de parallelwegen.
Dit laatste onderdeel, het snelheidsregime, wordt vanuit het oogpunt van milieu (geluidsoverlast)
aangepast van 80 km/uur naar 70 km/uur. Sinds 1986 hebben namelijk vrijwel alle woningen gelegen
langs dit deel van de Rijsbergseweg een hogere geluidsbelasting door verkeerslawaai dan de Wet
Geluidhinder toelaat. Zowel door toepassing van geluidsarm asfalt als terugbrenging van de maximum
snelheid naar 70 km/uur wordt dit probleem vrijwel geheel opgelost.
Dit heeft tot gevolg dat ook de bebouwde komgrenzen dienen te worden aangepast. Een 70 km/uur
regime kan namelijk alleen worden toegepast binnen de bebouwde kom.
Op de ter inzage liggende tekeningen* zijn zowel de verschillen in snelheidsregime te zien als de oude en
nieuwe grens van de bebouwde kom van de gemeente Breda. De huidige bebouwde komgrens op de
Rijsbergseweg ligt ter hoogte van het viaduct met de A16. In de nieuwe situatie wordt de bebouwde
komgrens in zuidelijke richting met circa 750 meter uitgebreid, tot net voorbij de kruising met de
Effenseweg.
De maximum snelheid zal als gevolg van deze aanpassing dan ook worden verlaagd van 80km/uur naar
70km/uur, ter hoogte van de rotonde zelfs naar 50km/uur.
De snelheid op de parallelwegen welke nu 60 en/of 80km/uur zijn wordt vanwege verkeersveiligheids-
redenen teruggebracht naar een 50 km/uur regime.
Hoewel zowel de snelheid als de bebouwde komgrens worden aangepast, heeft dit geen gevolgen vanuit
het oogpunt van beheer. De nieuwe grenzen van de bebouwde kom waren namelijk al bij de gemeente
Breda in beheer.
Effen
-1-