In de vierde plaats heeft de aanwijzing van Zuidoost Brabant tot Brainport langs de weg van de Nota
Ruimte van VROM geleid tot het rijksprogramma "Werk in uitvoering ZOB/NL". Hiermee is versnelling
gebracht in een aantal voor de kennisindustrie in Zuidoost-Brabant randvoorwaardelijke ruimtelijke
infrastructurele projecten, zoals de verbreding van de A2 en de aansluitingen op de A2 evenals de
positionering van Eindhoven Airport.
In de vijfde plaats hebben de vijf steden in 2007 bereikt dat er in het Operationeel Plan voor het
landsdeel Zuid van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO) aparte aandacht is
gekomen voor de grote steden, waarvoor 20 van de beschikbare Europese middelen is
geoormerkt, zijnde 32 miljoen.
In de zesde plaats heeft de samenwerking geleid tot een aantal bovenlokale projecten met een
interessant middellange termijn perspectief. Bij wijze van voorbeeld worden hier projecten genoemd
uit het Netwerkprogramma 'BrabantStad Bereikbaar1, de herontwikkeling spoorzones, de
Netwerkanalyse, het Ontwerpatelier BrabantStad, het Groene Woud en BrabantStad Culturele
Hoofdstad 2018.
Als vervolg op de Netwerkanalyse BrabantStad is in 2007 het Bereikbaarheidsprogramma
Zuidoostvleugel BrabantStad opgesteld. Met de ministeries van V&W, VROM, EZ en LNV is
afgesproken het Bereikbaarheidsprogramma in 2008 verder uit te werken in een
samenhangend pakket van maatregelen op het gebied van ruimte (wonen, werken en
recreëren), mobiliteit en bereikbaarheid, landschap en natuur en water. Deze integrale
verkenning wordt uitgevoerd als onderdeel van het nationale MIRT.
In het kader van het Netwerkprogramma 'BrabantStad Bereikbaar' zijn afspraken gemaakt
met de minister van Verkeer en Waterstaat tot opname van een aantal wegknelpunten in het
MIRT, waaronder de A2, A27, A58 en A67 en zijn afspraken gemaakt over een structurele
samenwerking op het gebied van dynamisch verkeersmanagement (DVM).
In het kader van het Netwerkprogramma 'BrabantStad Bereikbaar' zijn tevens convenanten
gesloten met het ministerie van Verkeer en Waterstaat over de realisatie van de omlegging
Zuid Willemsvaart (inclusief ecologische verbindingszone), de verbreding van het
Wilhelminakanaal bij Tilburg en zijn afspraken gemaakt over de financiering en realisatie van
een aantal quick wins om de bereikbaarheid van de Brabantse steden te verbeteren.
Het gezamenlijk optrekken om een goed en snel openbaar vervoernetwerk tussen de vijf
steden op te zetten heeft geleid tot een gedegen plan dat de nadrukkelijke aandacht heeft van
het ministerie V&W en van personenvervoerders. De aansluiting van BrabantStad op het
nachtnetwerk van de NS in de Randstad en nieuwe stations in Tilburg en Helmond zijn
concrete successen. Dat geldt in het bijzonder voor de bouw van een compleet nieuw station
in Breda om straks de hogesnelheidstreinen te kunnen ontvangen en daarmee BrabantStad
op het Europese hogesnelheidsnet aangesloten te hebben.
BrabantStad heeft een gezamenlijke visie ontwikkeld voor de herontwikkeling van de
spoorzones rondom de hoofdstations in alle vijf steden. De toegezegde rijksbijdragen aan de
uitvoering in Breda, Helmond, 's-Hertogenbosch en Tilburg zijn zeer tastbare resultaten van
de samenwerking.
Het Ontwerpatelier BrabantStad, uitgevoerd in samenwerking met het ministerie VROM, heeft
in april 2007 geleid tot het uitbrengen van het rapport BrabantStad Mozaïek Metropool tijdens
een manifestatie te Tilburg waar ook ZKH Prins Willem-Alexander aan deelnam.
