gemaakt kan worden voor een uitbreiding van de verkeersinfrastructuur, maar dat daarbij in relatie tot
de eventuele gevolgen voor de leefbaarheid de mogelijkheden van de verschillende
vervoersmodaliteiten optimaal moeten worden benut. Ais daarbij een prijsmechanisme nodig is, wordt
dat in de afweging betrokken.
BrabantStad werkt, op grond van de Netwerkanalyse BrabantStad, aan een samenhangend meerjarig
maatregelenpakket om het stedelijk Netwerk BrabantStad op lange termijn duurzaam bereikbaar te
houden. Belangrijkste prioriteiten voor BrabantStad zijn:
De bereikbaarheid van de zuidoostvleugel van BrabantStad
De (externe) bereikbaarheid van BrabantStad over de weg via de noord-zuidassen A27 en A2 en
de oost-westas A58/67 en over het water via de Zuid Willemsvaart en het Wiihelminakanaal
Een kwaliteitsverbetering van het OV-netwerk BrabantStad, waarbij prioriteit wordt gegeven aan
de aansluiting op de hoge snelheidslijnen, de spoorlijnen Rotterdam Breda Eindhoven
(Brabantlijn) en Amsterdam - Utrecht - Eindhoven, Hoogwaardig Openbaar Vervoer en
doorstroomassen binnen de steden en de bereikbaarheid van knooppunten waaronder de
spoorzones
- De bereikbaarheid van de steden door een optimale mix van gebruik van modaliteiten (auto,
openbaar vervoer, fiets)
- De optimale benutting van het totale bestaande netwerk van rijks-, provinciale en gemeentelijke
wegen met behulp van dynamisch verkeersmanagement en prijsbeleid
Veel projecten zijn al opgenomen in het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport
van het rijk en het Brabants MIT.
5.5.1 Bereikbaarheid van BrabantStad
Om BrabantStad bereikbaar en leefbaar (luchtkwaliteit) te houden, zetten de steden in op een forse
kwaliteitsverbetering van het bestaande stedelijke openbaar vervoer. Voor de onderlinge
verbindingen tussen de steden evenals voor de externe verbindingen is het OV-netwerk BrabantStad
essentieel, inclusief de aansluiting op de hoge snelheidslijnen. Daarnaast geven de steden prioriteit
aan de bereikbaarheid van de spoorzones. Daarin past de spoedige realisatie van stedelijke
tangenten.
5.6 Verbindend Brabant, stedelijke schakels
De provincie en de steden willen investeren in de relatie met de burger en in de regionale
samenwerking. BrabantStad streeft naar een moderne vorm van bestuur en een open communicatie
met de samenleving good governance).
5.6.1 Relatie overheid en burger
De overheid moet voor de Brabantse burger beter toegankelijk worden. Met behulp van moderne
technieken willen de steden samen met de provincie en andere overheden een kwaliteitssprong
maken in de dienstverlening van BrabantStad aan de burger.
15
