Gemeente Breda Raadsvoorstel Registratienr: 35525] In aanvulling hierop wordt met betrekking tot de ontsluiting van de toekomstige woningbouw opgemerkt dat dit planologisch geregeld en dus duidelijk wordt in een het (postzegel)bestemmingsplan dat te zijner tijd voor deze herontwikkeling zal worden opgesteld. De plannen zijn nog onvoldoende concreet om hier nu al informatie over te kunnen verstrekken. Conclusie Op grond van het bovenstaande achten wij de zienswijze gedeeltelijk gegrond en gedeeltelijk ongegrond. 19. Mevrouw Holthuizen, Dorpstraat 44 te Ulvenhout Reclamante heeft bezwaren tegen de ontwikkelingen bij Harmonie aan de Dorpstraat 53-55. Zij vreest dat als gevolg hiervan de verkeersveiligheid van de Dorpstraat verslechterd, gelet op de schoolgaande kinderen en de toeristen die van de Dorpstraat veelvuldig gebruik maken. Door het hotel neem' het aantal in- en uitrijdende auto's enorm toe. Ten tweede vreest zij parkeerproblemen door de hotelgasten en de bezoekers van het restaurant. Reclamante stelt dat haar woongenot wordt aangetast als gevolg van de verkeersonveilige situatie die ontstaat door oprichting van de nieuwbouw aan de Dorpstraat 53- 55. Zij vreest ook dat het hotel tijdelijk bewoond gaat worden door een andere doelgroep dan zakenlieden. Tot slot merkt zij nog op dat er een fout staat in bijlage 1 bij de toelichting. Hier staa vermeld dat de typologie van de Dorpstraat 44a een klooster is. Dit klopt haar inziens niet. De Dorpstraat is momenteel al een drukke doorgaande weg met in- en uitritten, waar tevens rekemng gehouden dient te worden met fietsers. De in- en uitrit bij "Harmonie" is een bestaande in- en uitrit. Naar onze mening is er voldoende zicht op het fietspad en de weg. Hoewel het aantal in- en uitrijdende auto s beperkt zal toenemen, zal dit niet leiden tot een verkeersonveiligere situatie. Bovendien zijn met Harmonie BV afspraken gemaakt in een overeenkomst over het plaatsen van bebording of een hiermee verqelijkbaar instrument waarmee hotelgasten bij de uitrit van het hotel worden geïnformeerd over het naderen van het fietspad en de weg. Verder is de toelichting aangevuld en wordt hierin nader uiteengezet hoe wordt voldaan aan de parkeernormen. Wat betreft de vrees voor tijdelijke bewoning door een andere doelgroep dan beoogd wordt kan worden opgemerkt dat dit ruimtelijk niet relevant is welke doelgroep gebruik maakt van een hotel. Dit kan ook niet in een bestemmingsplan worden geregeld. In bijlage 1 bij de toelichting staat inderdaad bij Dorpstraat 44a de typologie klooster1 vermeld. De qemeente Breda gebruikt in haar juridisch vastgestelde omschrijvingen de indeling in typologieën zoals deze ook door de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed worden gebruikt. In de omschrijving voor Domstraat 44-46 A wordt het pand naar de oorspronkelijke hoofdtypologie van het geheel, in dit geval het klooster, genoemd. Dit hoeft niet te betekenen dat het huidige gebruik en bestemming overeenkomt met de oorspronkelijke hoofdtypologie Conclusie Op grond van het bovenstaande achten wij de zienswijze ongegrond. 20. De heer Harmsen, Dorpstraat 51 te Ulvenhout Reclamant heeft bezwaren tegen de ontwikkelingen bij Harmonie aan de Dorpstraat 53-55. Hierbij voert hij de volgende argumenten aan. In de eerste plaats vreest hij dat het hotel tijdelijk bewoond gaat worden door een andere doelgroep dan zakenlieden. Verder is appellant van mening dat het hotel me past op die locatie en er sprake is van strijd met het dorpse karakter. Ten derde wordt gesteld dat sprake is van een verkeersonveilige situatie door de smalle uitrit ter plaatse van het nieuwbouwhotel. Tevens wordt niet voldaan aan de parkeernormen. Ten vijfde wordt gevreesd voor aantasting van de privacy door inkijk in woning, geluidoverlast door vertrekkende en komende hotelgasten, geuroverlast door de keukens van de hotelgasten. Verder wordt aangevoerd dat de in- en uitrit te smal is voor hulpverlenende diensten. Tot slot wordt gevraagd waar de groenvoorzieningen komen. -12-

Raadsnotulen en jaarverslagen

Breda - Bijlagen bij de notulen van de gemeenteraad | 2010 | | pagina 110