Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 39311]
Draagvlak
De haalbaarheidstudie heeft uitgewezen dat alle beoogde voorzieningen voor een bruisend waterplein
technisch goed realiseerbaar zijn en dat marktpartijen op onderdelen positief zijn om mee te investeren.
Voor de te treffen voorzieningen is groot draagvlak bij overheden, ondernemers en inwoners.
Met belanghebbenden is uitvoerig gesproken over de invulling en mogelijkheden om te komen tot een
bruisend waterplein.
Uit het haalbaarheidsonderzoek blijkt dat een verhoogde Trambrug met afstand de belangrijkste
voorziening is om het watertoerisme een grote impuls te geven en daarmee het bruisende waterplein te
realiseren. Dit houdt in dat de Trambrug op een hoogte moet worden gebracht van 3,20 m (dit is even
hoog als de achterliggende spoorbrug en de Hoge Brug in de nieuwe haven) om boten toe te kunnen
laten in de haven.
Cruciale knoop
De Trambrug ligt op een voor de stad cruciale locatie. De Singelring komt hier bij elkaar en op dit punt
stroomt het water via 'een trechter' de stad weer uit. Ook ligt de brug op de verbinding tussen de oude
stad en de nieuw te ontwikkelen stad (Havenkwartier). Een goede doorgang, voor boten maar ook voor
fietsers en voetgangers is van essentieel belang voor de ontwikkeling van het nieuwe gebied (ook in de
fase van de transitie).
Overige voorzieningen en ondernemerschap
Naast een verhoogde Trambrug is in de haalbaarheidsstudie samen met marktpartijen en
evenementenorganisaties ook gekeken naar andere wenselijke voorzieningen als een passantenhaven,
steigers in de singel, opstappunt rondvaartboot, verlichtingsplan voor de haven en
evenementenaansluitingen. Ook de mogelijkheden voor de Bredase vloot zijn in beeld gebracht.
Ondernemers hebben aangegeven businessplannen te ontwikkelen om de overige voorzieningen (mede)
mogelijk te maken. Gelijktijdig met het project om de Trambrug te verhogen zal met de
evenementenorganisaties en marktpartijen worden gewerkt aan de realisatie van de overige
voorzieningen. De investeringen hiervoor moeten grotendeels uit de markt komen.
Regierol
Belangrijk is dat de gemeente vanuit haar visie water en vrijetijdsbesteding regie blijft houden op welke
ontwikkelingen waar wenselijk zijn. Voorgesteld wordt om dit gemeente breed ambtelijk te organiseren.
Op Zuid-subsidie
Het OP Zuid-programma is een Europees subsidieprogramma dat als doel heeft de economie te
versterken van regio's en steden.
In een ambtelijke verkenning met het programmamanagement van het OP Zuidprogramma is gebleken
dat het bruisend waterplein in beginsel goed voldeed aan de subsidievoorwaarden en programmadoelen.
Omdat OP Zuid voor 40% subsidieert is het noodzakelijk dat Breda zelf de resterende 60% cofinanciering
inbrengt. Gezien de nog korte looptijd van het OP-Zuidprogramma heeft de gemeente Breda besloten om,
voorafgaand aan de toekenning van de cofinanciering door de raad, een subsidieaanvraag te doen.
Met de toekenning van de subsidiebeschikking zal de gemeenteraad worden gevraagd de overige
noodzakelijke cofinanciering beschikbaar te stellen.
Herinrichting kruising
Binnen het project Via Breda is voorzien in de herinrichting van de kruising Academiesingel -
Belcrumweg. Dit betekent dat deze kruising de komende jaren op de schop gaat. Een unieke en
eenmalige kans om werk met werk te maken.
