Gemeente Breda
1 t/m 4. P.J.M. van Engelen en E.M.W. Van Engelen-van Gooi en H.C.A. Duijndam en W.J.C.A.
Duijndam-Van Aperen, mevrouw De Haan, heer en mevrouw Van Gils-Hermans.
Inhoud zienswijze
a. De ontsluitingsweg die uitkomt ter hoogte van de Roosbergseweg 7 zorgt voor inbreuk op de
privacy door lichtinval, komt uit op een gevaarlijke bocht van de Roosbergseweg hetgeen tot
gevaarlijke situaties kan leiden, veroorzaakt verlies van uitzicht en resulteert in meer
geluidsoverlast en zal uiteindelijk leiden tot een waardevermindering van het pand
Roosbergseweg 7.
b. Verzoeken om maatregelen op te nemen om het stelselmatig te hard rijden op de Hoge Daalakker
te voorkomen.
c. Verzoeken om aanpassingen van het bestemmingsplan om sluipverkeer op de Roosbergseweg
en de snelheid op deze weg te verminderen.
d. Een geluidswal langs de A58 en A27 is uit het plan verdwenen. Verzocht wordt deze weer in de
plannen op te nemen.
e. Verzoeken alsnog een onderzoek naar fijnstof uit te laten voeren in verband met de gewijzigde
verkeerssituatie.
Beoordeling
a. Naar aanleiding van bezwaren ten aanzien van te verwachten lichthinder van binnenschijnende
koplampen, geuit op de informatieavond over het stedenbouwkundig ontwerp voor Roosbergseweg
Noord, is de locatie voor de nieuwe ontsluitingsweg aangepast. Deze komt nu niet meer recht
tegenover de woning Roosbergseweg 7 te liggen, maar tussen de woningen Roosbergseweg 7 en 9.
Bij de inrichting van de groenzone naast de nieuwe ontsluitingsweg zal tevens rekening gehouden
worden met het plaatsen van beplanting om lichthinder van het verder weggelegen deel van de
ontsluitingsweg te voorkomen.
Om de veiligheid te waarborgen en geluidsoverlast te beperken zal de maximaal toegestane snelheid
op de Roosbergseweg terug worden gebracht naar 50 km/uur. Het wegdek zal worden uitgevoerd in
geluidsarm asfalt. Ter plaatse van de ontsluitingsweg zal een plateaudrempel worden aangebracht.
Overigens zal op meerdere plaatsen in de Roosbergseweg plateaudrempels worden aangebracht om
de snelheid eruit te halen en uiteraard om de attentie te verhogen dat hier een kruispunt is met een
woongebied. De inrichting van de bermen zal zodanig zijn, dat er vanuit de ontsluitingsweg
voldoende zicht op het verkeer op de Roosbergseweg is en omgekeerd.
Verlies van uitzicht is geen grond voor bezwaar. In het bestaand stedelijk gebied is de bouw van
nieuwe woningen te voorzien. De binnen het plangebied aanwezige houtwal nabij de te realiseren
dierenartspraktijk behouden zal blijven.
b. Met het bestemmingsplan kan hieraan geen sturing worden gegeven. Op de Hoge Daalakker geldt
een maximum snelheid van 30 km en de gebruikers van die weg dienen zich hieraan te houden.
c. Met het bestemmingsplan kan hieraan geen sturing worden gegeven. Dit is meer een zaak van
handhaving en het eventueel aanbrengen van snelheidsbeperkende maatregelen in de weg. Bij de
reconstructie van de Roosbergseweg zullen deze ook, voor zover mogelijk, worden aangebracht.
d. Ten behoeve van de huidige ontwikkelingen is een akoestisch onderzoek uitgevoerd door ons als
gemeente. Uit dit onderzoek blijkt onder welke voorwaarden de woningen kunnen worden
gerealiseerd.
Uit de resultaten van het akoestisch onderzoek blijkt dat een geluidswal, zoals genoemd in vorige
plannen, niet noodzakelijk meer is. Reden hiervoor is dat bij de vorige plannen de woonbebouwing
dichter bij de snelweg was gelegen.
e. Door KEMA Nederland B V. zijn in opdracht van de gemeente Breda onderzoeken uitgevoerd naar
de effecten op de luchtkwaliteit van meerdere geplande ontwikkelingen (waaronder circa 750
woningen Breda-Oost (rapportnummer 50552767-Consulting 06-3552, d.d. 29 mei 2006) en
(rapportnummer 30920524 09-Consulting d.d. 10 oktober 2009). Uit deze onderzoeken blijkt dat de
luchtkwaliteitsnormen niet worden overschreden.
Daarnaast worden er verder geen nieuwe ontwikkelingen in het plangebied mogelijk gemaakt die 'in
betekenende mate' bijdragen aan verslechtering van de luchtkwaliteit. Uit de resultaten van
voorgaande onderzoeken én de omvang van de ontwikkeling (niet in betekenende mate') laten zien
dat het aspect 'luchtkwaliteit' de uitvoerbaarheid van onderhavig bestemmingsplan niet in de weg
staat.
Raadsvoorstel Registratienr: 39408]
w
