Gemeente Breda
Raadsvoorstel Registratienr: 40180]
Agendapuntnummer: 1g Aantal bijlagen:
Onderwerp
Voorstel tot vaststelling van het bestemmingsplan Stationsla an, herziening 2012.
Voorgesteld besluit
1. Het bestemmingsplan Stationslaan, herziening 2012 gewijzigd vastte stellen.
2. Voor dit bestemmingsplan geen exploitatieplan vast te stellen.
Inleiding
Aan de hand van de plannen van de Staat (Rijksgebouwendienst) voor de bouw van een nieuw
gerechtsgebouw nabij het station is gebleken dat er op een aantal punten aanpassingen aan het
bestemmingsplan Stationslaan uit 2011 plaats dient te vinden. De aanpassingen hebben betrekking op
het mogelijk maken van bebouwing tot 4,50 meter over het gehele bouwperceel, het beperkt vergroten
van het bestemmingsvlak richting het spoor en het beperken van de mogelijkheid voor overhangende
bouwdelen aan de zijde van de Stationslaan. Deze aanpassingen maken het noodzakelijk dat een
gedeelte van het inmiddels onherroepelijk geworden bestemmingsplan Stationslaan moet worden herzien.
Het bijgevoegde bestemmingsplan Stationslaan, herziening 2012 strekt hiertoe. Het ontwerp van het
bestemmingsplan heeft gedurende 6 weken ter inzage gelegen en thans kan worden beslist over de
vaststelling hiervan.
Beoogd effect van het besluit
Een bestemmingsplan te krijgen dat de bouw van de gewenste ontwikkelingen ter plaatse mogelijk maakt.
Uitvoering van het besluit
Het besluit wordt in eerste aanleg, in verband met de in het plan aangebrachte wijzigingen, voorgelegd
aan de provincie, waarna, in het kader van de beroepstermijn, het besluit en het bestemmingsplan 6
weken ter inzage zullen worden gelegd.
Argumenten
Het ontwerp van het bestemmingsplan heeft van 13 september 2012 tot en met 24 oktober 2012 ter
inzage gelegen. Tijdens deze termijn zijn geen zienswijzen ingekomen.
Ambtshalve wijzigingen
Tijdens de terinzagelegging van het ontwerp van het plan is gebleken dat nog twee zaken niet geregeld
zijn. Het gaat hierbij om de volgende dingen.
1Aan de zijde van het spoor zal een coulissenlandschap aangelegd gaan worden. Deze zullen echter
ook onderling bereikbaar moeten zijn. Nu wordt het onderhavige plangebied doorsneden door een
openbaar vervoer route waardoor het noodzakelijk wordt over deze weg een aansluiting te realiseren.
Teneinde dit in ieder geval mogelijk te houden zal in de regels in artikel 3 lid 3.1 onder i worden
toegevoegd dat verbindingselementen zoals bruggen zijn toegestaan.
2. Binnen het plangebied is een relaishuis gelegen van Prorail. Om de bestaande gebouwtjes zal een
nieuw gebouw worden gebouwd en bovenop dat gebouw zal een uitkijkpost voor de brandweer bij
calamiteiten worden gerealiseerd. Op zich past een dergelijk gebouw grotendeels binnen de toegestane
hoogten maar geeft problemen binnen het vlak waar slechts 2,50 meter hoog gebouwd mag worden
vanwege een geprojecteerde hoogtescheidingslijn en kan problemen geven bij de toepassing van de in
het plan opgenomen bebouwingspercentages. Ten behoeve van het nieuw te bouwen gebouw is daarom
een apart maatvoeringsvlak op de verbeelding opgenomen en in dit vlak zijn de maximale bouwhoogte en
het maximale bebouwingspercentage hiervoor opgenomen.
Afwegingen
Niet van toepassing
-1-
