Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 39179]
De Groene kamer bij het transformatorhuisje is niet verdwenen; deze wordt begrensd door de genoemde
bosstrook, de lindenlanen van de entree en boerderij Sweep. Deze kamer heeft een open karakter met
bloemrijk hooiland waarin een aantal solitaire eiken is aangeplant. Deze eiken zullen breed uitgroeien en
bepalen het beeld van de kamer.
Bij de start in 2009 van de uitvoering van het landschapsplan was er in de ruimte rond het
transformatiehuisje geen bos aanwezig. Er stond in deze ruimte aan de zijde van de dubbele lindenlaan
die de hoofdentree van het landgoed vormt, een dunne maar dichte strook fijnspar. Deze sparren stonden
dicht op de laan en verhinderden het uitgroeien van de lindenlaan. Ze vormden een bedreiging voor de
vitaliteit van de buitenste rij lindes. De lindenlanen zijn een essentieel onderdeel van de hoofdstructuur
van het landgoed. Ook onttrok de rij sparren de Groene kamer aan het zicht. Dit maakte de hoofdentree
donker en somber. De sparren zijn daarom gerooid en vervangen door de eerder genoemde solitaire
eiken. Aan de zijde van de lindenlaan is een strook rhododendron aangeplant die het groene karakter van
de kamer onderstreept. Met de rand rhododendrons wordt tevens de symmetrie hersteld met de
noordelijke Groene kamer. Dit is de Groene kamer waar de bezoekersparkeerplaats in gelegen is. Ter
verhoging van de natuurwaarde is er een bloemrijk grasmengsel aangeplant dat extensief beheerd wordt
als kruidenrijk hooiland.
6.4. Horizontale en verticale afmetingen parkeergarages
Samenvatting
In de regels ontbreken gegevens over de horizontale en verticale afmetingen van de ondergrondse
parkeergarages.
Beoordeling
Ad 6 .4
De regels zullen worden aangepast. De bebouwde parkeervoorzieningen zullen maximaal 1 bouwlaag
bedragen en deze zal geheel of half ondergronds gerealiseerd worden. De parkeergebouwen moeten
voorts gerealiseerd worden binnen de op de verbeelding aangegeven bouwgrenzen.
6.5. Recreatieve voet/fietsverbinding
Samenvatting
De recreatieve voet/fietsverbinding zou benut kunnen/moeten worden om via een combinatie met de dam
de meander Schoondonk weer stromend te maken. De verbinding dient daarvoor uit te komen tussen de
twee meandermondingen in plaats van ernaast Reclamant verwijst naar een brief hierover van 25 mei
2010.
Beoordeling
Ad 6.5.
Er wordt veel gefietst langs de Mark en er zijn in de huidige situatie weinig verbindingen tussen Mark en
Mastbos. In het landschapsplan voor Landgoed de Klokkenberg is een fiets/voetbrug opgenomen in de as
van de Dreef om een nieuwe recreatieve verbinding te realiseren tussen Markdal en Mastbos. De as van
de laan is vanuit ruimtelijk en historisch oogpunt een logische en de enig juiste locatie voor de brug. Op
deze locatie heeft in het verleden een brug gelegen. De meander ligt niet op het terrein van Landgoed de
Klokkenberg en valt daarom buiten de bestemmingsplangrens. Het mee laten stromen van de meander(s)
is een zaak van het Waterschap. Voor zover bekend, is alleen het mee laten stromen van de meander bij
het ketelhuis ingepland door het Waterschap en zijn er geen concrete plannen voor het mee laten
stromen van de meander aan de overzijde van Mark.
De ontwikkelaar heeft overigens een aantal keren met het Waterschap gesproken over het mee laten
stromen van de meanders. In deze gesprekken door is de ontwikkelaar aangegeven dat als het
waterschap concrete plannen maakt om de zuidelijke meander aan de overzijde van de Mark mee te laten
stromen, zij bereid is om te onderzoeken of de brug vervangen kan worden door een dam, mits de dam in
de as van de laan komt te liggen.
Conclusie
De zienswijze wordt ongegrond verklaard
-20-
