Gemeente Breda
Raadsvoorstel Registratienr: 42162]
Agendapuntnummer: Aantal bijlagen:
Onderwerp
Fietsenstalling zuiderf OVTc
Voorgesteld besluit
1. Kennis nemen van de lagere investeringsbehoefte voor de realisatie van de fietsenstalling en het
terug laten vloeien van het restantkrediet fietsenstalling Via Breda van €0,5 miljoen naar de algemene
middelen
2. Het beschikbaar stellen van een jaarlijks budget van €550 000 voor de exploitatiebijdrage/kosten
fietsenstalling, beheer en onderhoud en handhaving voor de periode 2014 tot en met 2026, voor in
totaal €6,0 miljoen
3. Het aanpassen van de begroting 2014 bij de eerst volgende serie van begrotingswijzgingen
4. Het college de overeenkomsten over realisatie, exploitatie, beheer en onderhoud en handhaving aan
te laten gaan binnen de gestelde financiële kaders
Inleiding
Het stallen van fietsen in en rond bij het OVTc is een vraagstuk dat op grote belangstelling kan rekenen
van de raad en het college. Mede op verzoek van uw raad heeft het college ingezet op het zoeken naar
een oplossing voor het te verwachten tekort aan stalplaatsen rond het OVTc. In de raadsbrief van 12
maart 2014 naar u als raad heeft het college aangegeven dat er met betrokkenen overeenstemming is
bereikt. Het college vraagt u om jaarlijks een budget beschikbaar te stellen dat nodig is om de
fietsenstalling te realiseren en in stand te houden voor de periode 2014 tot en met 2026.
In juni 2012 heeft het college ingestemd met de subsidieaanvraag fietsenstalling Beter Benutten Brabant.
Op basis hiervan heeft er een nader onderzoek plaats gevonden naar de gewenste locatie voor de stalling
aan de zuidkant van het OVTc. Tevens heeft er overleg plaats gevonden met de andere twee betrokken
partijen namelijk ProRail (actieplan Fietsparkeren) en NS-stations. Op basis van dit onderzoek en overleg
is er overeenstemming bereikt over de locatie van de stalling en de exploitatie van zowel de noord- en
zuidstalling. Hieraan is ook het beleid ten aanzien van het handhaven op verkeerd gestalde fietsen in de
openbare ruimte gekoppeld. Parallel aan het onderzoek ten aanzien van de locatie heeft er overleg plaats
gevonden met de subsidiegevers over de inzet van de middelen en de voorwaarden die daaraan
gekoppeld zijn. Op basis hiervan is overeenstemming bereikt over het koppelen van middelen vanuit het
programma Actieplan Fietsparkeren en Beter Benutten. Tevens is er uitstel verleend over de inzet van de
subsidie vanuit Beter Benutten tot en met 1 januari 2016.
Vanuit alle partijen wordt onderkend dat het van groot belang is om een goede bereikbaarheid van het
OVTc te realiseren. Het kunnen stallen van fietsen is daarbij een belangrijk onderdeel. In Breda is
hiervoor de bereikbaarheidsvisie (2007) opgesteld en is in het ontwerp OVTc aan de noordkant een
hoogwaardige fietsenstalling opgenomen. In totaal voorziet het huidige ontwerp van het OVTc in het
stallen van ruim 4.300 fietsen voor reizigers. Uit prognoses van ProRail blijkt dat het aantal in het OVTc
opgenomen plaatsen reeds bij oplevering niet voldoet en dat in een termijn van 15 jaar het tekort verder
toeneemt.
Om het tekort aan stalplaatsen op te vangen zijn de drie betrokken partijen tot overeenstemming
gekomen om een fietsenstalling onder het zuiderf van het OVTc te realiseren. Gekoppeld aan de
realisatie fietsenstalling dient er ook een overeenkomst te liggen over de exploitatie van de fietsenstalling
voor een periode van 10 jaar Deze eis wordt gesteld vanuit Actieplan Fietsparkeren Zonder invulling van
deze eis komen de benodigde subsidies niet beschikbaar. Door een koppeling te maken van realisatie en
exploitatie is het mogelijk om de gelden van Actieplan Fietsparkeren en Beter Benutten gezamenlijk in te
zetten. Tevens zijn er afspraken gemaakt ten aanzien van het handhaven op het stallen van de fietsen in
de openbare ruimte.
