Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 43192]
Kenmerken van het kavel
Het kavel (zie bijlage 1) ligt in het hart van het gebied waar het parkeerprobleem zich voordoet. Het kavel,
dat 2.890 m2 groot is, ligt al meerdere jaren braak en behoort niet tot het bedrijf dat gevestigd is op het
aangrenzende kavel.
Juist vanwege de centrale ligging, is het een ideaal kavel om in te richten als tijdelijke parkeerplaats. Het
leent zich om 95- 100 parkeerplaatsen te kunnen realiseren. Het terrein krijgt in beginsel een openbaar
karakter, maar zal naar verwachting volledig verhuurd kunnen worden. Dit houdt in dat er visueel
aangeduid wordt dat de betreffende parkeerplaatsen verhuurd zijn, waarvan de kosten worden
doorberekend in de huurprijs. De minimale huurtermijn is 10 jaar
Afwegingen
Eén van de redenen van het 'tekort' aan parkeerplaatsen wordt mede veroorzaakt door de relatief grote
dichtheid van bedrijfsgerelateerde kantoorfuncties in dit deel Hoewel er 'gemiddeld genomen' misschien
wel voldoende parkeerplaatsen zijn, zal de praktijk zo zijn dat mensen hun auto niet in het oostelijk deel
van Hoogeind parkeren, om vanuit daar naar hun bestemming in het westelijk deel te lopen Daarvoor is
het bedrijventerrein nu eenmaal te groot.
Voorgesteld wordt dat de gemeente een braakliggend kavel inricht als tijdelijk parkeerterrein. Maar er is
nog een tweetal mogelijke afwegingen:
De gemeente onderneemt niets om het probleem op te lossen;
De bedrijven lossen het probleem zelf op
1 Niets doen
Niets doen leidt op afzienbare termijn tot nog grotere problemen. Op dit moment staat een aantal panden
in de westelijke helft van het bedrijventerrein leeg Wanneer deze panden opnieuw gevuld zijn, zullen de
betreffende ondernemers bijdragen aan het parkeerprobleem in dit deel van Hoogeind Bovendien leidt
niets doen nu tot een acceptatie van een onveilige en onwenselijke situatie. Het is aan de gemeente om
de veiligheid en de kwaliteit van de buitenruimte te garanderen. Nu kiezen bedrijven er zelf al voor om de
veiligheid te verbeteren door bijvoorbeeld het plaatsen van bloembakken. Ook deze ontwikkeling leidt tot
de wens en noodzaak van gemeentelijke regie
Daarnaast betekent niets doen ook een gemiste kans. Het kavel waarop het parkeerterrein gerealiseerd
kan worden, is een incourant kavel. Het ligt al jaren braak, ondanks de pogingen van de Brim dit kavel
verkocht te krijgen en de vragen van de bedrijvenvereniging om een kavel in te richten als parkeerterrein.
Dat houdt in dat er jaarlijkse rentelasten zijn, die niet vergoed worden en die daarmee drukken op het
resultaat van de jaarrekening van de gemeente. Door het kavel in te richten als parkeerterrein, en de
parkeerplaatsen te verhuren, wordt tenminste de rentelast die drukt op dit kavel goed gemaakt, en meer.
Een parkeerterrein is daarmee een interessante overbrugging, tot aan tijden dat de markt wellicht weer
aantrekt.
2. Ondernemers lossen het zelf op
Er zijn in het verleden, maar ook tijdens de bespreking van dit onderwerp in de commissie Economie op
19 januari 2015, geluiden opgegaan om de ondernemers op Hoogeind dit probleem zelf op te laten
lossen. Dat leidt tot praktische bezwaren:
Er is in het hart van het gebied waar het parkeerprobleem bestaat, slechts één kavel beschikbaar dat
hiertoe ingericht kan worden. Dit kavel zou daarmee door de ondernemers van de gemeente (Brim)
overgenomen moeten worden, tegen de marktwaarde van de kavel. Deze ligt veel hoger dan de
boekwaarde (zie geheime bijlage) Dit in combinatie met de aanlegkosten, zou leiden tot een te hoge
prijs per parkeerplaats. Een prijs die in geen verhouding staat tot de 150 per parkeerplaats per jaar
die de gemeente vraagt.
Indien er ondanks bovenstaande toch tot aankoop van het kavel overgegaan zou worden door de
ondernemers, is er sprake van een permanente invulling. Het terrein zal daarmee, waarschijnlijk tot in
de lengte van dagen, parkeerterrein blijven. De gemeente is daarmee de regie over het kavel kwijt,
want van terugverkoop aan de gemeente zal immers geen sprake zijn.
