Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 43821]
Samenvatting 2.5.
Reclamant is het niet eens met de parkeernorm van 0,2 per woningen, waardoor er gezien het aantal
woningen maar 52 parkeerplaatsen gerealiseerd hoeven te worden. Voorde commerciële ruimte zijn
volgens reclamant al, uitgaande van 1,5 parkeerplaats per 100 m2 bvo en dat voor de totale omvang van
400 m2 bvo. 6 parkeerplaatsen nodig. Het aantal benodigde parkeerplaatsen komt daarmee al op 58.
In het ontwerp is voorzien in 41 parkeerplaatsen en verder zijn er openbare parkeerplaatsen. Volgens de
gemeente blijven deze openbare parkeerplaatsen na herinrichting gehandhaafd en maken geen deel uit
van dit plan.
Door de herinrichting van de insteekweg, nodig om het gebouw, de ingang van het gebouw en de ligging
van de parkeerplaatsen beter op elkaar af te stemmen, worden juist meer afslag en oprijmomenten
gecreëerd en dit is onveilig
Voorts is het aantal parkeerplaatsen te weinig, er is geen rekening gehouden met bezoek en personeel
voor de functies op de begane grond en met het autogebruik onder studenten. Het pand van reclamant is
overdag en een deel van de avond openbaar toegankelijk en reclamant verwacht dat zij door de komst
van het studentencomplex overlast krijgen op hun eigen parkeerterrein doordat dit door de bewoners en
gebruikers van het pand Tramsingel 63 gebruikt zal gaan worden.
Beoordeling
Ad 2.5
Bij de ontwikkeling van een bouwplan moet voorzien worden in voldoende parkeergelegenheid en dit
wordt getoetst aan het vastgestelde beleid hieromtrent, neergelegd in de Nota 'Parkeer - en
Stallingsbeleid Breda, 2004', herijkt in juni 2013, De gemeentelijke parkeernorm voorstudenten bedraagt
0,2 parkeerplaats per woning, geldend voor een gebied direct rondom de binnenstad De norm voor
studenten ligt relatief laag omdat, zoals hierboven ook al is aangegeven, weinig studenten over een auto
beschikken. Ook ligt de locatie in dit geval dicht bij het treinstation.
Bij de berekening van het aantal parkeerplaatsen, zoals weergegeven in hoofdstuk 5 2. van de toelichting,
is ook rekening gehouden met de toegestane commerciële ruimten, waarvoor een norm geldt van 1,5 per
100 m2 bvo De verwachting is overigens dat een aanzienlijk deel van de commerciële ruimte
studentondersteunend is, zoals een wasserette, ruimte voor de huismeester en de beheersorganisatie
In totaal zijn op grond hiervan volgens de geldende normen 58 parkeerplaatsen nodig
Bij ontwikkeling van nieuwe functies mag geen verslechtering van de situatie optreden. Dit betekent dat
alleen voor de extra behoefte parkeerplaatsen aangelegd moeten worden. Vanwege het vervallen van
bestaande functies mag een verrekening plaatsvinden, omdat de (voormalig) aanwezige functies reeds
gebruik maakten van openbare parkeerplaatsen De huidige functies vragen 24 parkeerplaatsen Zoals
gesteld hoeft alleen voor de extra behoefte parkeerplaatsen aangelegd te worden Dit houdt in dat voor
het nieuwe bouwplan nog 58-24=34 parkeerplaatsen in totaal aangelegd moeten worden. Deze zullen
geheel op eigen terrein gerealiseerd worden.
Samenvatting 2 6
In de toelichting wordt aangegeven dat het aspect geluid' voor alle functies maatgevend is, het aspect
geur' ook voor het brandstofverkooppunt en het aspect gevaar' voor Autobedrijf DeTram met de daarbij
behorende richtafstandenDoor het geluid afkomstig van Monkey Town zal er in het gebouw aan de
Tramsingel 63 een dove gevel' worden gecreëerd, waarvoor een berekening is gemaakt. Reclamant geeft
echter aan dat het bij uitbreidingsmogelijkheden of andere gebruiksfuncties van het pand Tramsingel 48.
momenteel is het pand voor 60% verhuurd, ook het geluidsniveau zal stijgen. Daarnaast wordt in de
toelichting geen rekening gehouden met Strand Binnen en Halte 48 en ook zij zullen het huidige
geluidniveau voortzetten en het niveau niet verlagenomdat dan de kwaliteit van de bedrijven achteruit
gaat.
Beoordeling
Ad 2 6
Voor de locatie Tramsingel 48 is in 2012 een nieuw bestemmingsplan vastgesteld In dit bestemmingsplan
zijn geen zware bedrijfsactiviteiten mogelijk, maar vooral recreatie-gebonden activiteiten met daaraan
ondergeschikte horeca Planologisch is hiermee al voorkomen dat er activiteiten komen die mogelijk
overlast veroorzaken en dit geldt ook voor de nog te verhuren delen van het pand.
