Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 44005]
Met de bouw van woningen in deze vrijwaringszone wordt het verkeersbeiang dan ook niet in onevenredig
mate aangetast. Op basis hiervan is de totale vrijwaringszone komen te vervallen in het
ontwerpbestemmingsplan.
De constatering van reclamant is juist. Uit het ontwerpbestemmingsplan blijkt onvoldoende waarom een
inbreuk in de vrijwaringszone gerechtvaardigd is en waarom de vrijwaringszone niet is opgenomen in het
plan. Naar aanleiding van deze zienswijze is de toelichting bij het plan op dit punt dan ook verduidelijkt.
Deze aanvullende motivering is voorgelegd bij Rijkswaterstaat en hierop heeft Rijkswaterstaat laten weten
geen bezwaar te hebben tegen het oprichten van woningen binnen de vrijwaringszone. Wel dient overleg
plaats te vinden tussen de gemeente en de wegbeheerder bij toekomstige veranderingen aan de wal in de
vrijwaringszone van Rijkswaterstaat,
Naar aanleiding van de zienswijze is de aanduiding 'vrijwaringszone - weg' opgenomen voor de gronden
langs de Rijksweg A27, met uitzondering van de gronden ter plaatse van het bestemmingsvlak
Woongebied. Op deze wijze is gewaarborgd dat voorafgaande aan het oprichten van bebouwing en het
uitvoeren van werkzaamheden ter plaatse van de vrijwaringszone advies wordt ingewonnen bij de
wegbeheerder.
Conclusie
Gegrond, het bestemmingsplan is naar aanleiding van deze zienswijze aangepast.
Ambtshalve aanpassing
De volgende ambtshalve wijzigingen zijn opgenomen in het vast te stellen bestemmingsplan 'Nieuw
Woifslaar, 3 locaties':
1Correcties in de toelichting voor wat betreft de woningaantallen;
2. De Voortoets Natuurbeschermingswet is als bijlage bij de toelichting gevoegd, de bevindingen uit dit
onderzoek zijn verwerking in de toelichting;
3. De meeste recente akoestische onderzoeken zijn als bijlage bij de toelichting gevoegd;
4. Resultaten van het uitgevoerde bodemonderzoek zijn in de toelichting gevoegd;
5. In hoofdstuk 4 is een geactualiseerde verkavelingsschets ingevoegd;
6. In hoofdstuk 6 is de toelichting op de bestemmingen aangevuld met de doorgevoerde wijzigingen in
de regels,
7. Wijzigingen in de ligging van de bestemming Verkeer. Aan de noordzijde van locatie 1 is geschoven
met de bestemming Verkeer ten behoeve van een optimalere inpassing van parkeervoorzieningen;
8. Verruiming bestemming Groen in het noordelijk deel van het plangebied;
9. Ter plaatse van de Mechteldis van Hornestraat is het maximaal aantal te bouwen woningen bijgesteld
van 8 naar 7;
10. In de bestemming Wonen is een onderscheid opgenomen voor de aan te houden afstand tot de
zijdelingse perceelsgrenzen bij bouwpercelen groter dan 1.000 m2 en kleiner dan 1.000 m2;
11In de bestemming Wonen is aanvullend opgenomen dat per woning 2 parkeerplaatsen op eigen
terrein moeten worden aangelegd en in stand moeten worden gehouden, het algemene artikel met
betrekking tot parkeren (artikel 14.1) is hierop aangepast;
12. In de bestemming Wonen en in de bestemming Woongebied is aanvullend opgenomen dat geringe
uitbreidingen, zoals erkers, entreepartijen en balkons, ook buiten de aanduiding 'bouwvlak' mogen
worden opgericht.
13. In de bestemming Wonen en in de bestemming Woongebied is een verduidelijking opgenomen voor
het toegestane bebouwingspercentage.
14. In de bestemming Wonen en in de bestemming Woongebied is, conform de bron, opgenomen dat 60
m2 in plaats van 50 m2 van de oppervlakte van de bijgebouwen mag worden gebruikt voor een aan
huis verbonden beroeps- en bedrijfsactiviteit, dan wel voor mantelzorg,
15. In de bestemming Woongebied is de mogelijkheid om vrijstaande woningen expliciet uitgesloten.
16. In de bestemming Woongebied is de eis dat de afstand tussen de zijdelingse perceelgrens 3 meter
moet bedragen losgelaten.
Afwegingen
Zowel naar aanleiding van de zienswijzen als ambtshalve worden er aanpassingen in het plan gemaakt,
het bestemmingsplan zal dan ook gewijzigd moeten worden vastgesteld.
-26-
