Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 43592]
Het plan is overigens wel aangepast als gevolg van een zienswijze op de omgevingsvergunning met
afwijking voor de aanpassing van de infrastructuur. Hierbij ging het echter niet over de zienswijze van de
heer Smit.
Samenvatting 1.2.
Wat het parkeerprobleem betreft geeft de gemeente op enig moment aan dat de ontwikkelaar niet de
bestaande parkeerproblematiek hoeft op te lossen. Reclamant vindt dat de gemeente hier wel oog voor
moet hebben.
Beoordeling
Ad 1.2.
Bij de ontwikkeling van nieuwe plannen moet de ontwikkelaar zorgen voor een voldoende
parkeeroplossing passend bij het plan. Voor het Amphia Ziekenhuis is dit ook gebeurd. Er komen twee
gebouwde parkeergarages, het bestaande parkeerterrein voor medewerkers wordt uitgebreid en er
komen, verspreid over het ziekenhuisterrein, nog 100 parkeerplaatsen.
Ook is het juist dat een ontwikkelaar niet een ai dan niet bestaand parkeerprobleem in de omgeving van
een nieuwbouwplan (gedoeld wordt op de Avans Hogeschool) hoeft op te lossen. Reclamant heeft gelijk
dat de gemeente oog moet hebben voor deze parkeerdruk en dat is er ook. Dat wil alleen niet zeggen dat
de gemeente bij medewerking aan een plan dan ook gelijk het bestaande parkeerprobleem kan oplossen,
maar daar waar mogelijkheden zijn wordt hier aandacht aan geschonken en naar oplossing gezocht.
Samenvatting 1.3.
De gemeente heeft de neveneffecten van de snelle ontwikkeling van dit stadsdeel onvoldoende
meegenomen in de Structuurvisie 2030, een werkbaar masterplan ontbreekt. De afzonderlijke projecten
zijn beoordeeld maar niet de samenhang van het geheel en de gevolgen voor de infrastructuur. Bij de 6
kernwaarden uit de Structuurvisie 2030 ontbreekt volgens reclamant de woonfunctie van de stad cq. de
kwaliteit van het wonen, de leefomgeving van de burger van en in deze stad en in de wijk.
De ontwikkeling van het Amphia Ziekenhuis is belangrijk voor de gemeente, net zoals overigens de
ontwikkeling van het stationskwartier, maar belangrijk is om de burgers hierbij te betrekken.
Reclamant geeft aan teleurgesteld te zijn over de informatievoorziening door de gemeente over de
infrastructurele wijzigingen van de laatste jaren in de buurt. Er zijn geen of te weinig Breda berichten
verspreid.
Beoordeling
Ad 1.3.
In de Structuurvisie 2030 staat ons inziens wel degelijk de woonfunctie van de stad en de leefomgeving
van de burger centraal, o.a. verwoord in kernwaarde 6 'Breda is een stad van de menselijke maat, met
kansen voor en participatie van iedereen'. Binnen de gemeente vinden vele ontwikkelingen plaats middels
bouwplannen, aanpassen aan de wegen, aan het groen etc. Zoveel als mogelijk worden de burgers op de
hoogte gehouden van alle ontwikkelingen middels (verplichte) publicaties in de Bredase Bode, via de site
van de gemeente en door middel van het verspreiden van Breda berichten. Daar waar de omvang of de
impact van het project aanleiding geeft worden informatie- danwel inspraakavonden georganiseerd.
Ook voor het Amphia Ziekenhuis en de verschillende afwijkingsprocedures zijn Breda berichten verspreid
en informatieavonden gehouden. Bij elke ontwikkeling bekijkt de gemeente deze overigens in samenhang
met de omgeving en de ontwikkelingen in die omgeving; in die zin staat een project dan ook niet op
zichzelf.
Samevatting 1.4.
Reclamant vraagt voorts aandacht voor de mogelijkheid tot het realiseren van een ondergrondse
parkeergarage voor de medewerkers van het Amphia Ziekenhuis. Na voltooiing komt er een vergrootte
parkeerplaats voor medewerkers met circa 160 auto's meer. In het besluit van 23 januari 2015 wordt
aangegeven dat, ondanks de vergroting, de essentie van de parkeerplaats niet veranderd en reclamant is
het hiermee niet eens.
In de wijken Brabantpark en Sportpark staan heel veel auto's, ook het militair terrein langs de
Lovensdijkstraat en de Lovensdljkstraat zelf staat vol met auto 's en er komen nog meer ontwikkelingen,
zoals de uitbreiding met een legeringsgebouw op het militaire terrein, de uitbreiding van de NHTV.
-3-
