Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 44230]
De appartementen in het complex Teteringsedijk 97 zijn 22 m2 en 28 m2. Het zijn studio's met een
woon- en slaapkamer ineen. Deze grootte is niet geschikt voor bewoning door twee personen. In het
huurcontract wordt het volgende opgenomen: "het gehuurde is uitsluitend bestemd om te worden gebruikt
als een woonruimte door maximaal 1 persoon'.
De vrees voor meerpersoonsbewoning is volgens ons onterecht.
Overigens kent een campuscontract geen verloopdatum en blijft dus gelden.
In het kader van het nieuwe studiefinancieringsstelsel, waarbij de studiefinanciering is vervallen en
waardoor er de verwachting is dat studenten langer thuis blijven wonen, wordt nog opgemerkt dat bij
nieuwe nog op te starten projecten terughoudend zal worden opgetreden. De focus ligt op dit moment op
realisatie van bestaande plannen, bij voorkeur betaalbare zelfstandige woonruimte, nabij de
onderwijsinstellingen of in het centrum. Het voorliggende plan voor de Teteringsedijk 97 sluit hierop aan.
Samenvatting 3.2
Er wordt voorzien in een parkeerplaats voor 26 auto's. Reclamant dringt aan op verhoging van dit aantal
en te experimenteren met deelauto's en tenslotte om de parkeermogelijkheden aan de Teteringsedijk te
begrenzen voor bezoekers van het nieuwe plan.
Beoordeling
Ad 3.2.
Voor het onderdeel parkeren verwijzen wij naar het gestelde onder 1.4.
De ontwikkelaar heeft voorts aangegeven dat deelauto's te allen tijde beschikbaar zijn. Het gaat in totaal
om 3 auto's en de huurders kunnen een auto inplannen bij de verhuurder door aanmelding via het
kamernummer. De auto's zijn dan per direct beschikbaar.
Samenvatting 3.3.
Het aantal verkeersbewegingen in de Teteringsedijk zal met dit plan flink toenemen, in ieder geval
dagelijks 130 x 2,5 is 325 verkeersbewegingen en dat is teveel voor de twee uitvalswegen.
Beoordeling
Ad 3.3.
De ontwikkeling brengt zeer lage en marginale hoeveelheden verkeersstromen met zich mee en de
wegen in de omgeving kunnen dit aan. De genoemde aantallen verkeersbewegingen zijn per etmaal en
verdeeld over de gehele dag is dit zeer marginaal. Van belang hierbij is ook dat de auto's ontsluiten op de
Goeseelsstraat/Kapittelweg en niet direct op de Teteringsedijk.
4. De heer en mevrouw Vermeulen/van Esch, Teteringsedijk 91
Samenvatting 4.1.
De behoefte aan studentenwoningen wordt o.a. aangetoond middels het toepassen van de Ladder voor
Duurzame Verstedelijking' waarbij wordt verwezen naar de Woonagenda 2011-2014 en de Aanpak
Kamerverhuur 2014. Dit is onjuist. De woonagenda is opgesteld in 2011 en is dus achterhaald.
Door het nieuwe leenstelsel zullen studenten langer thuis blijven wonen en door de forse nieuwbouw die
de afgelopen 4 jaar al is gerealiseerd is er minder behoefte aan studentenwoningen en is er misschien
zelfs wel sprake van een overschot.
Er is dus geen behoefte aan nog meer studentenwoningen en de motivering is achterhaald.
Beoordeling
Ad 4.1.
Vooralsnog neemt het tekort aan studentenhuisvesting in Breda nog steeds toe (Kences 2015, zie
beantwoording onder 2.1.) Voor de lange termijn wordt een ontspanning van de kamermarkt verwacht,
maar er wordt ook een grote vraag naar zelfstandige woonruimte verwacht. Daarnaast wordt de opgave
steeds meer bepaald door vervanging van tijdelijke eenheden (o.a. Lage Kant, Heuvel) en handhaving in
Breda Bij nieuwe nog op te starten projecten met huisvesting voor studenten wordt terughoudend
opgetreden, maar bij reeds lopende projecten ligt de focus op realisatie.
-10-
