- 7 -
21ONTTREKKING AAN HST OPENBAAR VERKEER VAN EEN GEDEELTE VAN DE BREDASEWEG IN VER
BAND HST DB AANLEG V'.N DE RIJKSWEG BREDA-TILBURG
Toelichting;
Daar de in aanleg zijnde rijksweg Breda - Tilburg de Bredaseweg kruist en ter
plaatse geen viadukt gemaakt kan worden moet de Bredaseweg worden afgesneden,
waardoor de verbinding Ginneken - Bavel verbroken wordt. De plannen voor deze
rijksweg zijn jaren geleden in overleg met alle hierbij betrokken instanties
opgesteld, waarbij ook de gemeente is gekend in de ontworpen plannen en zover
dit mogelijk was enige inspraak heeft gehad in de te projecteren vervangende
verbindingen.
De plannen hebben ingevolge de onteigeningswet in het najaar van 1968 op het
gemeentehuis ter inzage gelegen en eenieder is in de gelegenheid gesteld be
zwaren tegen deze plannen in te dienen waartoe een Oommissie uit Gedeputeerde
Staten zitting heeft gehouden op het gemeentehuis.
Hoewel toen een aantal bezwaren tegen de ontworpen rijksweg zijn ingediend,
zijn de plannen ongewijzigd ingevolge de onteigeningswet vastgesteld.
Door de .Arrondissements-ingenieur van de Rijkswaterstaat is bij schrijven van
3 augustus 1970 verzocht het betreffende weggedeelte op korte termijn aan het
openbaar verkeer te onttrekken. De brief is bij de stukken ter inzage gelegd.
Hoewel door de gemeente steeds getracht is de Bredaseweg open te houden tot
de vervangende verbinding Breda - Bavel (route Claudius Prinsenlaan - Dorstse-
weg) voltooid is, moest ingevolge de Wegenwet het verzoek formeel in behandeling
worden genomen.
Van het voornemen tot onttrekking aan het openbaar verkeer van het weggedeelte
is via een openbare bekendmaking en publikaties in de pers kennis gegeven.
Zie de bij de stukken gevoegde publikaties.
Er zijn een groot aantal bezwaarschriften ingekomen welke eveneens ter inzage
zijn gelegd.
Met de Rijkswaterstaat is veelvuldig overleg gepleegd omtrent het tijdstip van
de afsluiting van de Bredaseweg met als resultaat, dat de Arrondissements
ingenieur van de Rijkswaterstaat te Breda bij schrijven van 10 september 1970
heeft toegezegd, dat de Bredaseweg eerst zal worden afgesloten, nadat de
nieuwe verbinding Breda - Bavel (Claudius Prinsenlaan - Dorstseweg) voltooid is.
Wij hebben in een uitvoerig schrijven aan alle personen en instanties, die een
bezwaarschrift hebben ingediend of getekend, uiteengezet, dat en waarom aan
hun bezwaren niet tegemoet kan worden gekomen. Een exemplaar van deze brief is
als toelichting aan het bij de stukken ter inzage gelegde ontwerp-besluit gehech"
en wij menen ter verdere toelichting hierna te kunnen verwijzen.
Voorgesteld wordt te besluiten tot het onttrekken van bedoeld gedeelte van de
Bredaseweg aan het openbaar verkeer op het tijdstip, dat de nieuwe verbinding
Breda - Bavel (route Claudius Prinsenlaan - Dorstseweg) zal zijn voltooid en
in gebruik genomen is, een en ander overeenkomstig het ter inzage gelegde
ontwerp-besluit met de daarbij behorende tekening.
22. AANGAAN VAN EEN OVEREENKOMST MET HET RIJK (MINISTERIE VAN VERKEER EN WATERSTAAT)
BETREFFENDE HET BEHEER EN ONDERHOUD VAN ENKELE DOOR DE RIJKSWATERSTAAT TE
MAKEN VERVANGENDE WEGEN IN VERBAND MET DE AaNLEG VAN DE RIJKSWEG BREDA - TILBURG
(WEGEN NR.27 EN 58).
Toelichting;
