-12-
De Heer VERKOOIJEN vreest, dat de wegenstructuur rond Breda en Nieuw-Ginneken
na de prinsjesdag helemaal op de helling is gekomen. Breda is er helemaal
niet gelukkig mee. De bewoners van de Dorpstraat weten heel goed, dat als
bijv. Mr. Brokx of wie dan ook, een beslissing neemt, het nog wel twee jaar
duurt eer die weg er ligt. Ze vragen meer om directe maatregelen op dit mo
ment. Ze geven in die brief aan, dat er de mogelijkheid zou zijn tot een
richtingsverkeer, maar als men de wegen bekijkt ten oosten en westen van de
Dorpstraat, dan meent zijn fractie, dat dat zeker geen haalbare kaart is.
Wel zou er meer controle moeten zijn ten aanzien van de snelheid. Als bewoner
van de Dorpstraat heeft hij er ervaring mee, dat er veel te hard gereden
wordt, zeker ook door het vrachtverkeer. Er zijn heel veel mensen die zich
daaraan enorm storen. Het zou een groot winstpunt zijn, wanneer het zware
verkeer uit de Dorpstraat zou kunnen verdwijnen. In het buitenland bijv.
zijn er wegen waar zwaar verkeer gescheiden wordt van het personenverkeer.
Wellicht kan het bureau Goudappel Coffeng daarnaar een onderzoek instellen.
De Heer BERGER wijst erop, dat er het schrijven van de inwoners van de Dorp
straat ligt, met het verzoek om maatregelen op korte termijn. Hij meent dat
uit het onderhoud met gedeputeerde Brokx geen oplossing voort zal komen op
korte termijn. Daarom behoeft niet gewacht te worden tot dat gesprek voor
het nemen van maatregelen op korte termijn. De situatie in de Dorpstraat
vraagt inderdaad om tijdelijke maatregelen op dit moment. De functie van de
Dorpstraat is velerlei, waaronder enerzijds wonen en anderzijds de functie
van winkelstraat. In de suggesties die zijn gedaan in het schrijven voor
maatregelen ter bevordering van het woongenot, moet men in het oog houden
wat de invloed daarvan zal zijn op de functie van winkelstraat op de nering
in die straat. De nadelen van de situatie in de Dorpstraat op dit moment
zijn ook van verschillende aard. Enerzijds geluidsoverlast, anderzijds on
veiligheid en belemmering voor het oversteken van voetgangers. Voordelen
zijn grote mobiliteit voor automobilisten, zowel eigen bewoners als passanten
en geen belemmering voor de nering voor de middenstand. Hij is van mening
dat elk van de nadelen aparte maatregelen mogelijk maakt. Daarbij denkt hij
aan het nemen van maatregelen op korte termijn ter beperking van de onveilig
heid tegen het te hard rijden en ter verbetering van de situatie voor over
stekende voetgangers. Bij de suggestie van eenrichtingsverkeer wil hij aan
tekenen, dat als dit overdag gedaan wordt het verkeer gehalveerd zal worden
met mogelijke nadelige invloed voor de middenstand en daardoor een aantasting
van de functie van de Dorpstraat. Hij denkt hierbij aan een oud Hollands
spreekwoord dat zegt "Waar mensen zijn, daar is de nering". Wordt het
verkeer gehalveerd, dan kan dat ernstige nadelige gevolgen hebben. De Heer
J.H. VAN GILS meent, dat iedereen het er over eens is, dat er aan de situatie
in die Dorpstraat iets moet gebeuren en liefst op zo kort mogelijke termijn.
Maar hij meent dat het goed is het gesprek met GS af te wachten. GS nemen
uiteindelijk de beslissing wat er zal gebeuren. De VOORZITTER, de sprekers
beantwoordend, merkt op, dat door de Heer Paulussen een verbinding is gelegd
tussen de brief van de verontruste Ulvenhouters ten opzichte van het verkeer
binnen het dorp Ulvenhout met de brief van Galder. Galder, dat zich met name
bezig houdt met de rijksweg. Volledigheidshalve wil hij nog mededelen, dat
er deze week nog een brief is binnengekomen van een drietal actiegroepen, nl.
"De weg in opspraak", "Vereniging milieu en leefbaarheid" en "Verontruste
Ulvenhouters", met 1661 handtekening en die brief behandelt de problematiek
in zijn totaliteit, met name ook de relatie tussen de rijksweg en de even
tuele Markdalweg. Bij deze brief van die actiegroepen wordt toegezonden een
brief aan de minister van verkeer en waterstaat, waarin voorgesteld wordt
om ruim baan te maken voor nieuwe studies, om in ieder geval straks een op
lossing te krijgen die meer verantwoord lijkt dan datgene wat op het ogenblik
