gemeente nieuw-gmneken
Klass. nr.
Raadsvergadering
24 oktober 1975
Agenda nr. 14
-2.07.352.11
Onderwerp:
Voorstel tot het doen van af- en overschrijvingen
binnen de gewone dienst van de begroting 1975 ter
realisering van de reconstructie van de Kerzelseweg.
Ulvenhout, 15 oktober 1975.
Aan de Raad
In de memorie van toelichting behorende bij de begroting 1975 werd Uw
Raad bij volgnummer 234 mededeling gedaan van ons voornemen de Kerselse-
weg te verbeteren.
In eerste instantie was gedacht om de scheuren die in het wegdek waren
uit te kappen, vol te gieten met bitumen en de weg te voorzien van een
nieuwe slijtlaag. De benodigde kosten daarvoor zouden bestreden worden uit
de normale post voor quartaire wegen.
Door het steeds toenemende verkeer, waaronder vrij veel zwaar verkeer,
tussen Rijsbergen-België-Galder-Chaam, blijkt echter steeds meer dat een
verhardingsbreedte van 3.00 m. veel te smal is.
Het verkeer is daardoor genoodzaakt bij het passeren naast het wegdek te
rijden waardoor de bermen kapot worden gereden en naast het wegdek gevaar
lijke situaties ontstaan.
In verband hiermede is het zeer gewenst de weg nu niet van een goede
opknapbeurt te voorzien, maar ineens geheel te reconstrueren en de verhar
dingsbreedte te brengen op 4.50 m.
Hiervoor is het nodig aan beide zijden funderingsstroken aan de brengen
van asphalt en de bestaande wegverharding grondig te repareren waardoor deze
als fundering voor een nieuwe deklaag kan dienen.
De weg zal verder over de gehele breedte voorzien worden van een nieuwe
deklaag ter dikte van 4 cm asphalt waarover een nieuwe slijtlaag van 6 cm
teer, af te strooien met gebroken grind.
De kosten hiervan bedragen 190.000,inclBTW.
Ondanks dat de weg door de provincie Noord-Brabant aangewezen is als
quartaire weg menen wij dat de kosten bestreden dienen te worden uit de ge
wone dienst.
Indien nl. bij de provincie een tegemoetkoming wordt gevraagd uit het
quartaire wegenfonds, wordt als eis gesteld dat de overblijvende wegbermen
een minimale breedte moeten krijgen van 2.75 m.
Hiervoor zouden dan grondaankopen dienen plaats te vinden, waardoor het ge
hele werk op de lange baan zou komen.
Gezien de slechte toestand van de weg is dit niet verantwoord.
