-2-
verantwoordelijkheid meer bezit. Het landelijk beleid ten aanzien van de
woonwagens is vanaf 1960 gericht geweest op concentratie door de aanleg van
grote centrale kampen, met goede voorzieningen. Er blijken echter grote
nadelen aan dit systeem verbonden te zijn en nu wordt weer teruggevallen
op het vroegere standpunt, de gedeconcentreerde vestiging van de woonwagen
bevolking. Het Bestuur van het Woonwagencentrum heeft zich hierop beraden
en het idee gelanceerd te komen tot een vestiging in Breda van 60 wagens
en in principe per gemeente een kamp van 1 wagen per 1.500 inwoners.
Het College van Burgemeester en Wethouders heeft zich hierin ver
diept, maar is nog niet tot een vaste mening gekomen, al kan het in principe
akkoord gaan met een spreiding. Behalve het systeem van 1 wagen op 1.500
inwoners per gemeente, is denkbaar, dat er per 2 of 3 gemeenten een klein
kamp zou komen, wel in totaal met een aantal wagens, dat berekend is naar
die maatstaf. Tegenover de belangen van de woonwagenbevolking moet ook rekening
worden gehouden met de belangen van de gevestigde burgerij
De Heer PEGEL merkt op, dat hij er niet enthousiast over is. Het
lijkt hem voor een kleine gemeente moeilijk de nodige voorzieningen te tref
fen. Hij stelt voor, deze aangelegenheid te verwijzen naar het Stadsgewest,
dat dan met een voorstel voor de gehele regio zou kunnen komen.
De Heer PAULUSSEN zegt, zich in principe met de spreidingsgedachte
te kunnen verenigen, maar hij gelooft, dat noch de woonwagenbewoners zelf,
noch de bevolking van de gemeenteeen dienst bewezen wordt door in een be
trekkelijk kleine gemeente als Nieuw-Ginneken een zevental woonwagens toe
te laten. Afgezien nog van gebrek aan geschikte terreinen in de gemeente,
krijgt de gemeente binnen zeer afzienbare tijd ook nog te maken met een aan
tal nieuwe wegen met kunstwerken, die veel grond zullen opslokken. Gezien
daarbij het landelijk karakter van de gemeente en het feit, dat zelfs cam
pinguitbreiding niet meer mogelijk is, voelt hij voor verwijzing naar het
Stadsgewest Breda en dan met name de stad Breda, die aanzienlijk betere faci
liteiten kan aanbieden aan een grotere unit van woonwagens.
De Heer VERKOOIJEN vraagt zich af, of de woonwagensbewoners zelf
er wel gelukkig mee zullen zijn. Overigens lijkt het idee te streven naar een
kombinatie per 2 of 3 gemeenten hem niet zo slecht.
De Heer J.H. VAN GILS zegt het eens te zijn met de Heer Pegel, dat
deze aangelegenheid het best door het Stadsgewest kan worden aangepakt.
De VOORZITTER wijst erop, dat de geldende gemeenschappelijke rege
ling niet samenvalt met het gebied van het Stadsgewest. Dit maakt het dus erg
moeilijk het Stadsgewest er bij te betrekken. De woonwagenwet kent de moge
lijkheid, dat de gemeenten eventueel gedwongen worden tot bepaalde maatregelen.
Verwacht mag worden, dat de centrale of de provinciale overheid in het uiter
ste geval inderdaad dwang zullen toepassen. Hetgeen nu gevraagd wordt door het
Bestuur van het Woonwagencentrum sluit aan op het beleid van Rijk en Provincie.
Dit blijkt niet alleen uit gegevens van Curema, maar ook uit een gesprek met
het lid van Gedeputeerde Staten, de Heer Einmahl. Men staat niet te trappelen
om dwang toe te passen, maar dan zal er toch van de kant van de gemeenten
vrijwillig medewerking moeten worden verleend. Overigens is het zo, dat de
toestand op het kamp te Breda allerbelabberdst is op een kamp voor 90 wagens
staan er momenteel 130. Breda is niet bij machte dit probleem op te lossen.
Overigens doet zich hetzelfde voor in andere grote steden van ons land. Er
rijzen problemen van maatschappelijke, politiële, criminele en hygiënische
aard. Terugwijzen van dit probleem naar het Stadsgewest lost niets op, het
zou alleen betekenen een continueren van de onhoudbare situatie van dit moment.
De marge, die de kleinere gemeenten nog hebben, is in feite een kamp per
gemeente of bijv. een kamp per 2 of 3 gemeenten. Uiteraard is het nodig bij
de uitvoering van een spreidingsplan er ook de woonwagenbevolking zelf bij
te betrekken. In welke vorm, behoeft nu niet door de Raad beoordeeld te worden.
