gemeente nseuw qinneken
Raadsvergadering
30 maart 1976
Agenda Nr18B
Klass. Nr. -1.811.111.2.
Onderwerp
Voorstel tot het nemen van maatregelen i.v.m.
brief van Veilia Verkeer Nederland inzake ver
keersproblematiek Dorpstraat/Molenstraat
Ulvenhout, 24 maart 1976.
Aan de Raad,
Ter kennisname ligt de brief van Veilig Verkeer Nederland d.d. 16
februari 1976 inzake de verkeersproblematiek Dorpstraat/Molenstraat. De brief
is reeds ter sprake geweest in de Commissi®Verkeer en Ruimtelijke Ordening
en Openbare Werken. Beide commissies kunnen zich in principe verenigen met
de inhoud van de brief, behoudens hetgeen wordt gesteld over eventuele aan
leg van vrij liggende rijwielpaden langs een gedeelte van de Molenstraat,
waarover met name in de commissie Ruimtelijke Ordening en Openbare Werken is
gesproken. Bij deze bespreking is toegezegd, dat door de dienst van Openbare
Werken een konkreet voorstel zou worden gedaan, nadat advies zou zijn ge
vraagd aan de verkeersdeskundige Ir. van Gurp, medewerker van het bureau
Goudappel Coffeng, het bureau dat de gemeente inzake verkeersproblemen
adviseert bij de opstelling van het bestemmingsplan "De Bunder".
Op 16 maart is na een bespreking omtrent "De Bunder" van de ge
legenheid gebruik gemaakt het advies aan Ir. van Gurp te vragen. Hij heeft
de situatie ter plaatse bekeken en het volgende als een oplossing aanbevolen.
Geen versmalling van de Molenstraat of Dorpstraat wat betreft de
breedte tussen de bestaande trottoirbanden, maar door een andere wijze van
bestrating en materiaalgebruik de hoofdrijbaan visueel aanzienlijk versmallen.
Zijn voorstel is een hoofdrijbaanbreedte van de bestaande klinkerkeien in
keperverband ter breedte van 5m en daarnaast aan beide zijden klinkerstroken
van een ander formaat klinkers (dikformaat op zijn kant) in een andere kleur
in halfsteens verband ter breedte van de rest van de weg, maar het geheel
onder een gelijk profiel. Er komt dan visueel een vrij smalle hoofdrijbaan;
iets wat naar zijn mening de rijsnelheid zal beperken. De klinkerstroken
maken praktisch deel uit van de weg, waardoor geen moeilijkheden zullen ont
staan ten aanzien van parkeren. De fietsers mogen in voorkomende gevallen,
bijvoorbeeld bij het passeren van geparkeerde auto's, op de hoofdrijbaan
komen en de auto's mogen bij parkeren en andere voorkomende gevallen gebruik
maken van de klinkerstroken.
Een gunstige omstandigheid doet zich voor ten aanzien van de uit
voering van het werk. Door allerlei omstandigheden is de Fa. van Alphen eerst
op 15 maart gestart met de uitvoering van de herbestratingswerkzaamheden van
een gedeelte van de Dorpstraat en de Molenstraat, waarvoor in de raadsver
gadering van 20 juni 1975 een krediet werd uitgetrokken.
Door de dienst van Openbare Werken is na het advies vein Irvan
Gurp aan de aannemer gevraagd een proefvakje uit te voeren, overeenkomstig
het advies. Dit proefvakje is gemaakt voor het winkelpand van J. van Hooydonk,
Dorpstraat 99. Hierdoor is het mogelijk zich een goed beeld te vormen van
de voorgestelde wijziging;-
De Fa. van Alphen is bereid het werk nu 2 weken stil te leggen,
zodat in de raadsvergadering van 30 maart a.s. een definitieve beslissing kan
worden genomen. Dit is mogelijk omdat de aannemer nog enkele weken met de be
treffende straatrnakersploeg onderhoudswerk voor de gemeente moet uitvoeren.
