OPENBARE VERGADERING VAN DE RAAD DER GEMEENTE NIEUW-GINNEKEN, GEHOUDEN OP DINSDAG
22 AUGUSTUS 1978, TE 20.00 UUR, TEN GEMEENTEHUIZE.
Aanwezig: Alle Leden van de Raad, te weten:
M.P.A. AARTS, A.J. BINK, A.J. VAN DUN, H.M.C.J. VAN GILS, J.H. VAN GILS,
A.C. HUIJBEN, H.A.M. OOMEN, F.L.M. PAULUSSEN, H.H.M. PLATZBEECKER, IR. R.H.
PEGEL, C.J. VERK.OOI JENJ.C. VAN DER WE S TE RL AKEN EN W.CH. WILLEMSEN.
Voorzitter: DRS. M.J.H. VAN DE VEN
Secretaris: MR. DRS. TH. BOSSINK.
De VOORZITTER opent de vergadering met het gebruikelijke gebed.
Hij stelt vervolgens aan de orde:
1. NOTULEN VAN DE VERGADERING VAN 30 JUNI 1978:
Zonder beraadslaging of hoofdelijke stemming worden deze ongewijzigd vast
gesteld.
2. INGEKOMEN STUKKEN:
Zonder beraadslaging of hoofdelijke stemming worden deze voor kennisgeving
aangenomen
2a. VOORSTEL MET BETREKKING TOT HET PLAN TOT HERINRICHTING VAN DE DORPSTRAAT TE UL-
VENHOUT:
De VOORZITTER zegt dat de reconstructie van de riolering gelegenheid biedt
een onderzoek in te stellen naar een mogelijke herinrichting van de Dorpstraat, op
een wijze die misschien een fundamentele oplossing kan bieden voor de al zo lang be
staande verkeersproblemen in die straat.
Ondanks alles wat van diverse kanten pro en contra is aangevoerd ten aanzien van een
nieuwe weg door het Markdal is de situatie momenteel zó dat er alleen nog maar een
ontwerp van een Markdalweg ligt. Het kan zeker nog 4 A 5 jaren duren voordat die weg
er werkelijk komt.
Die termijn is zodanig dat het verantwoord is zich af te vragen of deze reconstructie
van de riolering niet een goede aanleiding is om te zoeken naar een oplossing waar
door zowel de verkeersveiligheid als de karakteristiek van de Dorpstraat zelf zouden
kunnen worden verbeterd. Die vraag is voorgelegd aan de jstedebouwkundige en aan de
verkeersdeskundige
Enige tijd geleden is de verkeersdeskundige met een plan gekomen, en al is er snel
gewerkt moeten worden, toch is het College van mening dat er een verantwoord voorstel
uit voort gekomen is. Het College meent dat de stations die gepasseerd moeten worden
en de kritische momenten daarbij via hoorzitting, via overleg met de commissies, via
ter visie leggen van de kaarten, voldoende in de procedure zijn ingebouwd om van een
gave procedure te kunnen spreken.
Het plan dat nu voorgelegd wordt is een vrij principieel plan, het maximale wat er
uit te halen is.
De afweging van alle voor- en nadelen en van alle belangen die met de Dorpstraat ge
moeid zijn is nu aan de Raad.
Ongetwijfeld is het een vrij ingrijpend voorstel, maar naar de mening van het College
een verantwoord voorstel, dat in ieder geval een kans tot verbetering van de verkeers
situatie in de Dorpstraat inhoudt.
De VOORZITTER wijst er op dat in de vergadering aanwezig is de verkeersdeskundige,
de Heer van Gurp, die al bij eerdere gelegenheden toelichting op dit plan heeft gege
ven, en die nu graag bereid is antwoord te geven op verkeerstechnische vragen.
De Heer PAULUSSEN zegt dat stilletjesaan wel algemeen bekend is dat de Dorp
straat een geweldig probleem is. Hij zegt in de gecombineerde commissievergadering een
aantal twijfels te hebben uitgesproken over de verbetering van de verkeersveiligheid
