-5-
die in een van de eerstkomende raadsvergaderingen besproken zullen worden, n.l..de
nota Bestuursstructuur.
De Heer Beerepoot heeft verder gewezen op de noodzaak de uitbreiding van het stads
gewestelijke takenpakket kritisch te blijven volgen. Het College is het hier geheel
mee eens. De stadsgewestraad zelf heeft in dit opzicht wel een terughoudend beleid
ontwikkeld.
Vorig jaar is voor de derde maal de nota "Stadsgewest op Koers" behandeld, een be
leidsstuk dat elk jaar als een vijf-jarenplan door het dagelijks bestuur van het
stadsgewest aan de stadsgewestraad wordt aangeboden. In dat kader is herhaaldelijk
gesproken over matiging in de uitzetting van het takenpakket, geen nieuwe taken,
alleen de huidige taken verbeteren waar dat nodig is. Nieuwe taken alléén wanneer
daar zeer dringend behoefte aan bestaat.
Men moet trachten de autonomie die in 1848 aan de gemeenten werd gegeven en die bij
zonder waardevol is te respecteren en te behouden.
Ook het College hecht aan deze autonomie, overigens in de wetenschap dat een gemeente
niet elke taak alléén kan oplossen. Daarvoor is dan het Stadsgewest.
De VOORZITTER besluit hiermede het eerste gedeelte van het antwoord van het College.
WETHOUDER VERKOOIJEN vervolgt aldus:
OPENBARE WERKEN
Fietspaden
Door de heren Rops en Willemsen werden vragen gesteld met betrekking tot de aanleg
en de breedte van fietspaden langs de Strijbeekseweg. Zoals U bekend is door Gede
puteerde Staten in principe een toezegging gedaan voor een tegemoetkoming als bedoeld
in de Wet Uitkering Wegen.
Dit houdt echter tevens in dat de paden dienen te voldoen aan de doorhen te stellen
eisen afgestemd op eisen die weer landelijk worden gesteld.
Voor èen in één richting bereden fietspad wordt in de eisen een bermbreedte tussen
de hoofdrijbaan en het fietspad voorgeschreven van 3 meter. De verhardings-breedte
van het fietspad WOrdt geadviseerd op 2,50 meter maar moet minimaal 2 meter
worden. Aangehouden is een bred.'dte van 2,10 meter in verband met de tegèlmaten. Aan
de buitenzijde van het fietspad moet dan nog een minimale bermbreedte komen van 1,50
meter exclusief een te graven sloot.
Dit alles resulteert dan in een totale maat van 5 S 6 meter dat aangekochtzal dienen
te worden voor de aanleg van de fietspaden.
Om de grondafstanden nu zo goed mogelijk te bepalen zijn door de Grontmij vorige week
ter plaatse metingen verricht. Aan de hand daarvan kunnen dan meer exacte oppervlakten
worden bepaald.
•m Zodra deze gegevens verwerkt zijn ligt het in de bedoeling aan de hand van een infor
matie-avond de direct betrokkenen meer inlichtingen te geven over de aanleg van de
fietspaden
De heer Rops vraagt verder of het mogelijk is het noordelijk gedeelte van de weg zijnde
7 75 meter van riolering te voorzien. In het plan is opgenomen dat de oostelijk gele
gen bermsloot ojver een lengte van 400 meter zal worden gedempt.
In het kader van de aanleg van de fietspaden ligt het niet in de bedoeling meer riole
ring aan te leggen, daar dit niet meer gesubsidieerd wordt. Wel wordt momenteel nage
gaan of in het kader van de verfijningsuitkering rioleringen bepaalde straten voor
aanleg van riolering in aanmerking komen.
De Strijbeekseweg is hiervan een onderdeel. In principe wordt dan gedacht aan het
gedeelte vanaf 't Hoekje tot aan de DaesdonksewegOm de plannen met elkaar parallel te
laten lopen zal een plan voor aanleg van riolering over het genoemde gedeelte Strij-
beekseweg met voorrang worden Opgesteld.
Omtrent de vraag betreffende het onderhoud van fietspaden kan worden medegedeeld dat het
in de bedoeling ligt, en dat heeft U ook in het beleidsplan kunnen lezen om alle
wegen onder te brengen in een geprogrammeerd wegenonderhoud. Dit houdt in dat in de
toekomst kan worden afgelezen waar en aan welke weg onderhoud zal worden gepleegd.
Uiteraard zal dit een flexibel plan worden daar het op bepaalde momenten nodig zal zijn
wijzigingen aan te brengen indien dat hoogst noodzakelijk is.
Ten aanzien van de vraag van de heren Rops en Platzbeecker over een fietspad tussen
Ulvenhout en Breda kan worden gezegd dat hierover reeds eerder overleg heeft plaats
gevonden tussen Bredfe en Nieuw-Ginneken