-13-
naar de bijlagen bij de zojuist aangeboden gemeentebegroting 1980.
Het College is er mee bekend dat een gedeelte van het rijwielpad in de Heistraat in
zeer slechte staat is. Hierover is overleg gaande met de door de Heer Rops genoemde
Intergemeentelijke Organisatie
Als de Strijbeekseweg geasfalteerd zou moeten worden zal natuurlijk veel méér nodig
zijn dan een bedrag van 2j000.000,De Heer VERKOOIJEN meent dat deze kwestie nu
niet aan de orde is.
De Heer VAN YPEREN wijst er op dat als het nog 2 jaar duurt voordat met de aan
leg begonnen wordt het gevraagde krediet zeker niet toereikend zal zijn.
WETHOUDER VERKOOIJEN antwoordt dat in zo'n geval verhoging van het krediet ge
vraagd zal moeten worden. Maar 2 jaar lijkt hem wel erg pessimistisch gesteld.
De Heer TEUNISSEN merkt op het een goede zaak te vinden dat ook de brom
fietsers van het fietspad gebruik zullen moeten maken. Veel bromfietsers zijn 16, 17
of 18 jaar, en die kunnen beter niet op de grote wen komen.
De Heer H.M.C.J. VAN GILS zegt het hiermede geheel eens te zijn. Ook de Heer
BEEREPOOT is deze mening toegedaan.
De Heer VAN DER WESTERLAKEN zegt speciaal aandacht te willen vragen voor de
vliegdennen langs de Strijbeekseweg. Deze zijn uniek, en hij zou graag zien dat ze ge
spaard zouden blijven.
Verder merkt de Heer VAN DER WESTERLAKEN op dat volgens het voorstel niet te verwachten
is dat op korte termijn D.A.C.W.-subsidie te verwachten is. Maar de Wethouder heeft zo
juist gezegd dat er helemaal geen subsidie zal komen. Dit vindt de Heer VAN DER WESTER
LAKEN met elkaar in tegenspraak.
De Heer PAULUSSEN merkt op dat ingevolge de verkeerswetgeving brommers ver
plicht zijn van een fietspad gebruik te maken. Hij vindt het overigens gelukkig dat
het fietspad niet 2,10 doch 2,40 meter breed zal worden.
De Heer ROPS zegt het prachtig te vinden dat vliegden zoveel mogelijk gespaard
zal blijven, maar hij meent verder dat rijwielpaden zodanig moeten worden cretraceerd
dat ze ook zo weinig mogelijk schade doen aan de woningen en aan de waarde daarvan.
WETHOUDER VERKOOIJEN antwoordt dat met al deze belangen zoveel als mogelijk
is rekening zal worden gehouden. Wat het D.A.C.W.-subsidie betreft zegt hij dat als
daarop gewacht moet worden er zoveel tijd zal verlopen dat de Heer Van Yperen zeker ge
lijk krijgt: dan zal het benodigde krediet ongetwijfeld veel hoger worden. Overigens
is het wel zo dat van de Provincie een belangrijk subsidie zal worden ontvangen.
De VOORZITTER zegt dat het College met de aankoop van de benodigde gronden zo
veel mogelijk haast wil maken. Ook wordt begonnen met de voorbereidingen om zo nodig
tot een onteigeningsbesluit te komen als onderhandelingen geen uitzicht zouden bieden
op een vergelijk binnen redelijke tijd.
Op een vraag van de Heer ROPS of beide rijwielpaden gelijktijdig zullen worden
aangelegd danwel eerst aan de ene en daarna aan de andere weg antwoordt WETHOUDER
VERKOOIJEN nog dat het College geen voorkeur heeft. Wel is de bedoeling een en ander
zo snel als mogelijk is te realiseren, zodat de kwestie van de grondverwerving beslis
send zal zijn voor de vraag welke weg het eerst aan de beurt komt.
Hierna wordt zowel ten aanzien van agendapunt 18 als ten aanzien van agenda
punt 19 besloten zoals op de agenda voorgesteld.
19. VOORSTEL TOT HET BESCHIKBAARSTELLEN VAN EEN KREDIET TEN BEHOEVE VAN DE AANLEG VAN
FIETSPADEN LANGS DE STRIJBEEKSEWEG
Zie het voorgaande agendapunt.
20. MEDEDELINGEN:
De Heer BEEREPOOT zegt naar aanleiding van de Mededeling over de invulling van
de vragenlijsten Nieuwbouw/Vernieuwbouw dat hij van mening was dat de bedoeling van de
Minister was inzicht te krijgen via de gemeenten in de behoefte aan woningen, om op
basis daarvan een nationaal woningbouwprogramma op te stellen.
Wat hij nu ziet is dat men bij het College eigenlijk uitgaat van een al vastgesteld
woningbouwcontingent. De Heer BEEREPOOT vraagt zich af of dit wel juist is in het kader
van de bedoeling die bij de rijsoverheid achter deze programmering steekt.
De VOORZITTER antwoordt dat hier 2 zaken door elkaar spelen. Enerzijds is het
aantal woningen dat de gemeente per jaar mag bouwen niet afhankelijk van de minister,
