- 2 -
Het gedeelte van rijksweg 58 dat door Nieuw-Ginneken voert heeft overigens voor de
eigen gemeente nauwelijks een positieve betekenis.
De punten a. tot en met g., hierboven opgesomd tonen in tegendeel aan, dat de belan
gen van deze gemeente en van haar inwoners in zeer ernsticre mate zullen worden aange
tast.
Gegeven het bovenstaande zijn alle fracties in de Raad van Nieuw-Ginneken (met al
haar leden) van oordeel dat het belang van Nieuw-Ginneken vraagt dat deze weg od haar
grondgebied er niet komt.
II. Zij hebben er tevens kennis van genomen, dat tegen het ontwerp-bestemmingsplan "Ver
keerswegen" meer dan 500 bezwaarschriften zijn ingediend.
Een groot aantal daarvan heeft betrekking op het tracé van de rijksweg door Nieuw-
Ginneken, waarbij met name landschappelijke en/of landbouwkundige bezwaren naar voren
worden gebracht.
Een groot aantal bezwaarschriften echter draagt - soms zeer uitvoerig beargumenteerd -
alternatieve trace's aan, waaronder ondertunneling van het bestaande tracé door de
Franklin Rooseveltlaan te Breda, ondertunneling van de noordelijke rondweg van Breda,
al dan niet in combinatie met uitbouw en aanpassing van de Maasroute en/of bochtaf
snijding te Bavel.
De Heer Minister van Verkeer en Waterstaat heeft tijdens een werkbezoek aan Breda d.d.
13 februari 1979 echter te kennen gegeven in dit stadium van de procedure niet meer
tot het onderzoeken van mogelijke alternatieven te willen overgaan.
Het tracé voor Rijksweg 58 (gedeelte Bavel-Rijsbergen) is evenwel reeds in 1968 vast
gesteld. Ten tijde van de vaststelling van dit tracégedeelte golden echter ten aan
zien van tracévaststellingen andere normen en maatstaven dan thans het geval is.
Thans dient op basis van het Structuurschema Verkeer en Vervoer een integrale belan
genafweging plaats te vinden bij de projectie van nieuwe wegeg.
Om tot een evenwichtige besluitvorming te komen, zal het dan ook noodzakelijk zijn
om de aangedragen alternatieven te onderzoeken.
Daartoe is te meer aanleiding nu ook de Raad van advies voor Ruimtelijke Ordening
terzake van de aanleg van rijksweg 58, gedeelte Bavel-Rijsbergen, niet is kunnen ko
men tot een unaniem standpunt en een nedeelte van voornoemde raad eveneens heeft aan
gedrongen op onderzoek van alternatieven.
III. De aanleg van een rijksweg als de onderhavige, welker betekenis ver uitgaat boven de
belangen van de gemeente zelf, behoort in een zo breed mogelijk kader beoordeeld te
worden
Voor een dergelijk boven-lokaal project behoort een bestemmingsplan te worden vast
gesteld door een bestuursorgaan dat de vele daarbij betrokken belangen vermag te be
oordelen.
De fracties achten het derhalve niet juist de plan-procedure voor het ontwerp-bestem
mingsplan Verkeerswegen verder voort te zetten.
IV. Gelet op het bovenstaande spreken de fracties uit:
a. dat het belang van Nieuw-Ginneken vraagt dat Rijksweg 58 (gedeelte Bavel-Rijsber
gen) op haar grondgebied niet wordt aangelegd;
b. dat het noodzakelijk is, dat alsnog van rijkswege een onderzoek wordt ingesteld
naar mogelijke alternatieven;
c. dat de procedure van het ontwerp-bestemmingsplan Verkeerswegen niet verder wordt
voortgezet.
V. De fracties verzoeken de gemeenteraad deze verklaring tot de zijnd tè maken en Bur
gemeester en wethouders op te dragen hiervan kennis te geven aan de navolgende in
stanties
a. de Heer Minister van Verkeer en Waterstaat;
b. het College van Gedeputeerde Staten van Noord-Brabant;
c. de gemeentebesturen van Breda en Rijsbergen;
d. de Heer Hoofdingenieur-Directeur van de Rijkswaterstaat;
e. de commissie Wegen en Verkeer van de provincie Noord-Brabant;
f. de vaste commissie voor Verkeer en Waterstaat van de 2e Kamer der Staten Generaal,
alsmede de afzonderlijke leden van deze commissie;
g. de Raad van Advies voor de Ruimtelijke Ordening.
Ulvenhout, 8 januari 1980:
de C.D.A.-fractie, de fractie Gemeentebelangen Bavel, de V.V.D.-fractie, de fractie
Gemeentebelangen Galder/Strijbeekde fractie Leefbaarheid, de fractie Paulussen."
