-19-
dracht. Wordt hierin aandacht besteed aan de meest kwetsbare groepen: voetgangers
en fietsers Zit in dit onderzoek ook ingesloten een onderzoek naar het parkeren
in het algemeen
Waarom strekt dit onderzoek zich niet uit tot Galder-Strijbeek i.v.m. de Galderse
Meren en mogelijke komst van groot recreatiepark pal over de grens bij Meerseldrecf
Wat ons ook erg interesseert is de termijn waarop dit onderzoek afgesloten is en de
resultaten ter beschikking zijn.
Vanaf deze plaats zouden wij een beroep willen doen op grondeigenaren aan de Gilze-
weg en Strijbeekseweg om zo snel mogelijk tot overeenstemming te komen met de ge
meente tot verkoop van relatief kleine stukjes grond t.b.v. de aan te leggen vrij-
liggende fietsr-ade' !v»e fietspaden'zouden de verkeersveiligheid op deze wegen
enorm verbeteren
Wat losse opmerkingen over diverse plannen.
Meneer de voorzitter, wat betreft herinrichtingsplan 1t Hof en omgeving van de Huif
te Bavel nemen wij vooralsnog een kritisch afwachtende houding aan.
Gasvoorziening Buitengebied
In principe zijn wij voorstander van aansluiting van onrendabele panden in het bui
tengebied. De werkelijke aansluiting is echter wel sterk afhankelijk van de kosten
en de kostenverdeling.
Kabeltelevisie in De Bunder
Zoals U weet is onze fractie voorstander van een goed centraal antennesysteem.
Wij gaan accoord met Uw plan om de centraal antenne-voorziening in de Bunder zelf
in de hand te nemen waarbij U ongetwijfeld de technische aspecten zult laten ver
zorgen door een op dit gebied gespecialiseerd bedrijf.
Wat het kostenaspect betreft vinden wij dat aanleg- en exploitatiekosten door deel
nemers betaald worden en dat deze tarieven -.nimmer gebruikt mogen worden als "melk
koetje" voor de gemeente.
In deze stellen wij U als V.V.D.-fractie voor in samenwerking met B.V. Casema een
enquête over de gehele gemeente te houden om vast te stellen hoe de situatie is
m.b.t. huidige kwaliteit, wensen etc.
Geprogrammeerd wegenonderhoud
Meneer de voorzitter, geprogrammeerd wegenonderhoud is in onze ogen ook een goede
zaak. Door goed onderhoud verlengen we de levensduur, verhogen we de verkeersvei
ligheid en houden we een goede greep op de kosten.
Om op die kosten terug te komen kunt U ons verklaren hoe het komt dat de kosten in
het Beleidsplan 1981 voor wegenonderhoud wat betreft deklagen aanmerkelijk verschil
len van die bedragen welke in de begroting voorkomen.
Secundaire wegen Beleidsplan 26.000,Begroting 1981 37.864,
Tertiaire wegen 21.000,32.864,
Quartaire wegen 87.400,109.593,
Anderen buiten bebouwde kom 43.300,85.593,
Anderen binnen bebouwde kom 61.000,274.556,
Welzijn
Het opstellen van een vierjarig sociaal-cultureel plan inclusief procedure-, in
spraak- en subsidieverordening is op zich een goede zaak, mits de kosten in de hand
worden gehouden en het particulier initiatiefwat in deze sector zo verschrikkelijk
veel goed en kosteloos werk heeft verzet, minstens dezelfde werkruimte en zelfstan
digheid behoudt.
Tijdige en volledige voorlichting is, meneer de voorzitter, de basis om de demo
cratie juist te laten functioneren en wij zijn van mening dat U wel de goede weg in
geslagen bent maar hier tot op heden nog niet voldoende aan doet.
De verschijningsfrequentie van de gemeentekrant moet vergroot worden, b.v. één maal
per maand, dan zou het uitbrengen van specifieke folders kunnen vervallen.
Een informatiecentrum als door U geschetst achten wij niet de juiste oplossing, wij
denken dat dit gepaard zal gaan met te hoge kosten.
De pfaats die het gemeentehuis inneemt in de voorlichtingstaak is in onze ogen cen
traal. Veel gehoorde kritiek bij de burger gaat over de openingstijden welke niet
aangepast zijn aan de eisen des tijds.
Wij zijn van mening dat het gemeentehuis een service- en informatiecentrum dient te
zijn, dat dan ook tijdens de normale kantooruren geopend moet zijn en tevens op de
wekelijkse koopavond b.v. tot acht uur, waarmede dan de opening op zaterdag kan ver
vallen
